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Publikováno v:
Infraestructura Vial, Vol 23, Iss 42 (2021)
El estudio de las propiedades mecánicas de los materiales usados en pavimentos forma parte esencial de su caracterización inicial. Por ello, la reproducibilidad y la constante mejora de ensayos permite obtener resultados confiables, reduciendo erro
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/850a53ec752d4a008a07db65a82a1961
Autor:
Bárbara Cristina Miranda Morales, José Pablo Aguiar Moya, Alejandra Baldi, Daybis Stuar Tencio
Publikováno v:
Infraestructura Vial, Volume: 23, Issue: 42, Pages: 35-43, Published: DEC 2021
Infraestructura Vial, Vol 23, Iss 42 (2021)
Infraestructura Vial, Vol 23, Iss 42 (2021)
Resumen El estudio de las propiedades mecánicas de los materiales usados en pavimentos forma parte esencial de su caracterización inicial. Por ello, la reproducibilidad y la constante mejora de ensayos permite obtener resultados confiables, reducie
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::6885116153bae6a18ff66fa6f92fc023
http://www.scielo.sa.cr/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2215-37052021000200035&lng=en&tlng=en
http://www.scielo.sa.cr/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2215-37052021000200035&lng=en&tlng=en
Publikováno v:
Infraestructura Vial; Vol. 23 No. 42 (2021): Issue 42, July 2021-January 2022; 35-43
Infraestructura Vial; Vol. 23 Núm. 42 (2021): Revista 42, Julio 2021-Enero 2022; 35-43
Infraestructura Vial; Vol. 23 N.º 42 (2021): Revista 42, Julio 2021-Enero 2022; 35-43
Portal de Revistas UCR
Universidad de Costa Rica
instacron:UCR
Infraestructura Vial; Vol. 23 Núm. 42 (2021): Revista 42, Julio 2021-Enero 2022; 35-43
Infraestructura Vial; Vol. 23 N.º 42 (2021): Revista 42, Julio 2021-Enero 2022; 35-43
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Universidad de Costa Rica
instacron:UCR
The study of mechanical properties of pavement materials is an essential part for their initial characterization. Therefore, the reproducibility and constant improvement of the tests involved allow to obtain faithful results, reducing the potential e
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::e18fee4bd2a92990abde6975941131a3
https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/47148
https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/47148
Behavior analysis of maximum stresses induced in rigid pavements due to partial replacement of slabs
Publikováno v:
ITECKNE; Vol 17, No 2 (2020); 98-108
Iteckne, Volume: 17, Issue: 2, Pages: 109-98, Published: 01 MAR 2021
Iteckne, Volume: 17, Issue: 2, Pages: 109-98, Published: 01 MAR 2021
The objective of this study is to analyze the behavior of the maximum stresses induced in concrete slabs as a result of modifications in their geometry. This condition is due to maintenance operations that consider the partial replacement of paving s
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::6448fb469dbb871a4931a489c61e8df0
http://revistas.ustabuca.edu.co/index.php/ITECKNE/article/view/2470
http://revistas.ustabuca.edu.co/index.php/ITECKNE/article/view/2470
Autor:
Rodríguez San José, Jaime
Publikováno v:
RUC. Repositorio da Universidade da Coruña
instname
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[Resumen] El objetivo principal de este proyecto es el estudio de las propiedades mecánicas de un acero con baja concentración de carbono (0,2 %, en nuestro caso) a la hora de resistir un esfuerzo de tracción, así como conocer cómo se fijan las
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::b9680159af7b4db194675a095b5f4edb
https://hdl.handle.net/2183/19993
https://hdl.handle.net/2183/19993
Autor:
Gabriel García, Mario A. Rios
Publikováno v:
Revista de Ingeniería, Iss 32, Pp 7-15 (2010)
Los sistemas eléctricos de transporte masivo (SETM) se han convertido en una de las alternativas para solucionar los problemas de movilidad en zonas urbanas o interurbanas. En este artículo, se presenta la teoría que permite modelar y determinar l
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::bc4f330d300d20eac46f26b1c0974e55
https://doi.org/10.16924/revinge.32.1
https://doi.org/10.16924/revinge.32.1
Autor:
Ríos, Mario A, García, Gabriel
Publikováno v:
Revista de Ingeniería, Issue: 32, Pages: 15-7, Published: NOV 2010
Los sistemas eléctricos de transporte masivo (SETM) se han convertido en una de las alternativas para solucionar los problemas de movilidad en zonas urbanas o interurbanas. En este artículo, se presenta la teoría que permite modelar y determinar l
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______618::30f88394bd4a9f5b56d21d99106ee56a
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0121-49932010000200002&lng=en&tlng=en
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0121-49932010000200002&lng=en&tlng=en