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Publikováno v:
Territoire en mouvement.Revue de Géographie et d'Aménagement
Territoire en mouvement.Revue de Géographie et d'Aménagement, Université des Sciences et Technologies de Lille, 2020, ⟨10.4000/tem.6717⟩
Territoire en mouvement.Revue de Géographie et d'Aménagement, Université des Sciences et Technologies de Lille, 2020, ⟨10.4000/tem.6717⟩
International audience; In most large cities, public policies have led to reducing the prevalence of cars in different urban spaces, developing pedestrian and bicycle facilities or renewing public transport. This raises the question of the conditions
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::b8d832991d0b662da0b12080fd1b27ff
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03448524
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03448524
Publikováno v:
Territoire en Mouvement (2020)
Dans la plupart des grandes villes, les politiques publiques ont conduit à réduire la place de l’automobile dans différents espaces urbains, à développer les aménagements piétonniers et cyclables ou à renouveler les transports en commun. Se
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::f1ed3b5d7eb752ad417ef151a310bc6a
http://journals.openedition.org/tem/6717
http://journals.openedition.org/tem/6717
Autor:
Hached, Wassim
Publikováno v:
URBIA. Les Cahiers du développement urbain durable
URBIA. Les Cahiers du développement urbain durable, Observatoire universitaire de la Ville et du Développement durable, 2020, Hors série 7, pp.17-38
URBIA. Les Cahiers du développement urbain durable, Observatoire universitaire de la Ville et du Développement durable, 2020, Hors série 7, pp.17-38
International audience; De nombreuses agglomérations cherchent à promouvoir les mobilités durables. Leurs politiques conduisent à réduire la place de l'automobile, à développer les aménagements piétonniers et cyclables ou à renouveler les t
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______177::a61f8df6e12fc2a063cc897de7e0324b
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03544368
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03544368
Autor:
Hached, Wassim
Publikováno v:
Géographie. Université de Strasbourg, 2019. Français. ⟨NNT : 2019STRAH014⟩
Today, many cities are seeking to promote sustainable mobility. Their policies have already reduced the car's place, developed pedestrian and bicycle facilities and / or renewed public transport. This raises the question of the effects of these polic
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______212::ec92435ff6121128fcfdb1eac5129b48
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02897944/document
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02897944/document
Autor:
Hached, Wassim
Publikováno v:
Géographie. Université de Strasbourg, 2019. Français. ⟨NNT : 2019STRAH014⟩
Today, many cities are seeking to promote sustainable mobility. Their policies have already reduced the car's place, developed pedestrian and bicycle facilities and / or renewed public transport. This raises the question of the effects of these polic
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::117d24f9dfb3d5d677212d9148eeed44
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02897944/document
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02897944/document
Autor:
Hached, Wassim
Publikováno v:
Les 21èmes Rencontres Internationales en Urbanisme de l'APERAU à Strasbourg
Les 21èmes Rencontres Internationales en Urbanisme de l'APERAU à Strasbourg, Jun 2019, Strasbourg, France
Les 21èmes Rencontres Internationales en Urbanisme de l'APERAU à Strasbourg, Jun 2019, Strasbourg, France
International audience
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______177::fb4270ae2f7c20b2e808a59cd16b8789
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03544325
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03544325
Autor:
Mohand Medjkane, Sophie Liziard, Hélène Haniotou, Eliane Propeck-Zimmermann, Thierry Saint-Gérand
Publikováno v:
Vertigo
Vertigo, Paris : Avancées cinématographiques, 2018, ⟨10.4000/vertigo.19294⟩
VertigO, Vol 30 (2018)
VertigO, Vol 18, Iss 1 (2018)
VertigO (2018)
Vertigo, Paris : Avancées cinématographiques, 2018, ⟨10.4000/vertigo.19294⟩
VertigO, Vol 30 (2018)
VertigO, Vol 18, Iss 1 (2018)
VertigO (2018)
L’hypothèse maîtresse que la capacité d’un territoire à récupérer ses fonctions de base après une catastrophe dépend de son niveau de performance globale déjà présent en période normale à mettre à disposition des ressources (au sens
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::46851ce5b25a241953180e30c745461e
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02294583
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02294583
Autor:
Thierry Saint-Gérand, Eliane Propeck-Zimmermann, Maxime Hachette, Sophie Liziard, Mohand Medjkane, Alexis Conesa, Arnaud Piombini, Rene Kahn, Jean-Paul Villette
Publikováno v:
HAL
Colloque RED, Les Risques Émergents de la mobilité Durable
Colloque RED, Les Risques Émergents de la mobilité Durable, Jul 2019, Aix-en-Provence, France
Colloque RED, Les Risques Émergents de la mobilité Durable
Colloque RED, Les Risques Émergents de la mobilité Durable, Jul 2019, Aix-en-Provence, France
International audience
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::06030d4554f23e396ee682b7069730a1
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03544356
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