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Este trabalho faz parte de uma pesquisa voltada ao estudo do comportamento mecânico do sistema ferroviário e tem foco principal no estudo experimental em laboratório que visa avaliar as características do lastro ferroviário em condições de car
Autor:
Carneiro, Ana Zaida da Costa
Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (especialização em Geotecnia). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2009
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10216/58926
Autor:
Luzia, Rosa, Santos, Luís Picado
Publikováno v:
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC)-FCT-Sociedade da Informação
instacron:RCAAP
Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC)-FCT-Sociedade da Informação
instacron:RCAAP
O comportamento dos materiais britados de granulometria extensa em camadas de pavimentos rodoviários, apesar de alguns estudos já realizados nesse sentido, deve ser melhor estabelecido já que disso depende em boa medida a capacidade de previsão d
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::3383784fab19ebe23938781ba393e68b
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
Este trabalho faz parte de uma pesquisa voltada ao estudo do comportamento mecânico do sistema ferroviário e tem foco principal no estudo experimental em laboratório que visa avaliar as características do lastro ferroviário em condições de car
Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil. Especialização em geotecnia. Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2011
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10216/63392
Tese de mestrado integrado. Engenharia Civil (Especialização em Geotecnia). Faculdade de Engenharia. Universidade do Porto. 2010
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10216/60253
Este estudo tem como objetivo principal comparar estruturas de pavimentos flexíveis projetadas através dos métodos empírico do DNER e mecanístico, considerando-se alguns materiais de pavimentação utilizados na região de Campo Grande, estado d
Autor:
Luzia, Rosa, Santos, Luís Picado
Publikováno v:
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC)-FCT-Sociedade da Informação
instacron:RCAAP
Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC)-FCT-Sociedade da Informação
instacron:RCAAP
Os pavimentos rodoviários em Portugal continuam a ser construídos, quase exclusivamente, recorrendo a agregados naturais, de um modo geral britados. No entanto, o comportamento mecânico deste tipo de materiais, apesar de alguns estudos já realiza
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::acc808c8916a6637936b57ef6a122f2a
https://hdl.handle.net/10400.11/606
https://hdl.handle.net/10400.11/606
Autor:
Luzia, Rosa, Santos, Luís Picado
Publikováno v:
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC)-FCT-Sociedade da Informação
instacron:RCAAP
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instacron:RCAAP
O comportamento dos materiais britados de granulometria extensa em camadas de pavimentos, apesar de alguns estudos já realizados neste sentido, não se encontra ainda suficientemente caracterizado. Para contribuir para o melhor conhecimento desse co
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::f7836ae54d41ad3e80a6f01f8d8f72cc
https://hdl.handle.net/10400.11/609
https://hdl.handle.net/10400.11/609