Zobrazeno 1 - 10
of 595
pro vyhledávání: '"dizel"'
Autor:
Bekir Barış Erçelik, Bahadır Doğan
Publikováno v:
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol 32, Iss 1, Pp 1204-1214 (2024)
Bu çalışmada, ağır ticari araç sınıfında yer alan bir çekicinin performansı dizel ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) yakıtlı bir motora sahip olması durumunda deneysel olarak incelenmiştir. Testler sırasında her iki çekicide
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/7335b9a720c64995843d26f347703348
Autor:
Abdülvahap Çakmak
Publikováno v:
Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering, Vol 28, Iss 3, Pp 685-704 (2023)
In this research, the potential effects of titanium dioxide (TiO2) nanoparticles on improving a stationary diesel engine characteristic fuelled with a biofuel mixture-diesel blend (B25: 25% vol. biofuel mixture containing biodiesel, waste cooking oil
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/673010f5b17243b2a3837f3f104d3caf
Publikováno v:
Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, Vol 11, Iss 3, Pp 1296-1302 (2023)
Starter selection is a critical decision in diesel engine design. The starter performance curves are generally accepted in the industry, with current on the horizontal axis and power, volts, speed and starter torque on the vertical axis. In this way,
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/02b5e331b5054590a06a8db071a8ba8c
Autor:
İsmet Sezer
Publikováno v:
Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering, Vol 27, Iss 3, Pp 1265-1284 (2022)
Bu çalışma, dizel motorlarda dimetil eter (DME)’in saf veya yakıt katkısı olarak kullanımı üzerine yapılmış çeşitli çalışmaların sonuçlarından yararlanılarak derlenmiştir. Dizel motorlarda zararlı egzoz emisyonlarını azaltm
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/14051cbf1ec04e62bfa1826fe94a4de3
Publikováno v:
Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, Vol 10, Iss 1, Pp 244-254 (2022)
Bu çalışmada öncelikle deri endüstri atık yağından biyodizel yakıtı üretilmiştir. Daha sonra elde edilen biyodizel, petrol kökenli dizel yakıtı (D100) ile %10 ve %30 oranlarında karıştırılarak sırasıyla elde edilen D90 ve D70 ya
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/ed3c1b6b2ac943d1a238bd08c3461793
Publikováno v:
Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, Vol 9, Iss 1, Pp 189-201 (2021)
Due to the increase in fossil fuel prices, limited reserves and environmental damage, researchers turned to renewable energy sources. Studies have been conducted on the use of biodiesel to reduce the use of fossil fuels used in vehicles. In this stud
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/8fc1a7e640bf4d40b2e3b20fea5e34df
Autor:
Vezir Ayhan, İdris Cesur
Publikováno v:
Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, Vol 7, Iss 3, Pp 2156-2165 (2019)
Dizel motorlarının çalışma prensibi gereği sıkıştırma oranları ve hava fazlalık katsayıları yüksektir. Bu sayede termik verimleri ve özgül yakıt tüketimleri düşüktür. Sıkıştırma oranın yüksek olması sonucunda yanma sonuc
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/ed05795c67674f90b90f70c9274e862f
Autor:
Samet Uslu
Publikováno v:
Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, Vol 7, Iss 3, Pp 1261-1278 (2019)
Günümüzde, artan enerji tüketimi, fosil yakıt rezervlerinin azalması ve katı emisyon standartlarından dolayı alternatif temiz yakıt çalışmaları son derece önemli hale gelmiştir. Bununla birlikte, atık ürünlerin alternatif yakıt ol
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/b0e73dd0dad14e16b7e7dc93ceecf2da
Autor:
Emrah GÜMÜŞ
Publikováno v:
Journal of Eta Maritime Science, Vol 7, Iss 2, Pp 117-126 (2019)
Süperkritik CO2 güç çevrimlerine olan ilgi son yıllarda hızla artmaktadır. Bu ilginin başlıca nedenleri bu sistemlerde yüksek çevrim verimlerinin elde edilebilmesi, karbondioksit gazının ucuz, ısıl olarak kararlı, kritik nokta civar
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/9df609a38d9541609cafaa674604e7d0
Autor:
Görkem KÖKKÜLÜNK
Publikováno v:
Journal of Eta Maritime Science, Vol 7, Iss 1, Pp 43-50 (2019)
Enerji, sistemlerin iş yapabilme yeteneğidir. Ekserji ise bu enerjinin kullanılabilirliği veya yapılabilecek maksimum iş olarak tanımlanır. Bu çalışmada turbo dolduruculu bir gemi dizel jeneratörünün %25, %50, %75 ve %100 yük şartla
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/aebf35734447475788982f1d0e1de5ff