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Publikováno v:
Romanian Journal of Transport Infrastructure, Vol 1, Iss 1, Pp 36-49 (2012)
Mélanges asphaltiques sont des mélanges de granulats minéraux, de charge, du bitume et éventuellement des additifs, dans certaines proportions déterminées par la recette conçue au laboratoire. Mélanges d'asphalte utilisés comme couche de bas
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https://doaj.org/article/228c53831a79402cbc038b7f4af9d9df
Publikováno v:
9èmes Journées Scientifiques du GDR3544 Sciences du bois
9èmes Journées Scientifiques du GDR3544 Sciences du bois, Nov 2020, Grenoble, France
9èmes Journées Scientifiques du GDR3544 Sciences du bois, Nov 2020, Grenoble, France
International audience; La compréhension du comportement thermo-hygro-viscoélastique du matériau bois pour l’industrie de la filière est cruciale : fiabilité des charpentes, séchage optimisé, lutherie, etc. Ce sujet a été largement étudi
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::497cb5132f81bc1b561eebaf7c3052c0
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03450626
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03450626
En structure, le bois est soumis à des sollicitations différentes dont les principales sont physiques, mécaniques et environnementales. Lorsque ces sollicitations sont couplées, le comportement mécanique du bois devient difficile à appréhender
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http://www.theses.fr/2019CLFAC018/document
Publikováno v:
Génie civil. Université Clermont Auvergne [2017-2020], 2019. Français. ⟨NNT : 2019CLFAC018⟩
HAL
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In structure, wood is subjected to different loadings, where the principals are physical, mechanical and environmental. The coupling of these different loadings, make the understand of the mechanical behaviour of wood difficult. The aim of this thesi
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::32108ac104e0e02bbb3ef025ea69e6e1
https://theses.hal.science/tel-02310783
https://theses.hal.science/tel-02310783
Publikováno v:
Génie civil. Université Clermont Auvergne [2017-2020], 2019. Français. ⟨NNT : 2019CLFAC018⟩
In structure, wood is subjected to different loadings, where the principals are physical, mechanical and environmental. The coupling of these different loadings, make the understand of the mechanical behaviour of wood difficult. The aim of this thesi
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::faaee433313e282146c49f8e0c249a57
https://theses.hal.science/tel-02310783v2
https://theses.hal.science/tel-02310783v2
Autor:
ABELLAN, Marie-Angèle, AYADH, Meriem, AZZEZ, KHOULOUD, Bergheau, Jean-Michel, Zahouani, Hassan
Publikováno v:
13e colloque national en calcul des structures
13e colloque national en calcul des structures, Université Paris-Saclay, May 2017, Giens, Var, France
13e colloque national en calcul des structures, Université Paris-Saclay, May 2017, Giens, Var, France
International audience; L’étude présentée dans cette contribution s’appuie sur la simulation numérique en 3-dim à l’aide du logiciel SYSTUS® d’essais de fluage numériques sans contact réalisés sur un modèle de peau humaine jeune in
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::45f968f97cb698c0c8a653b8ebebe074
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01899315/document
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01899315/document
Durant ces dernières années, les émissions de CO2 liées à l’utilisation des voitures ont atteint des niveaux critiques contribuant au réchauffement climatique et causant des problèmes de santé. Afin de réduire ces émissions, l’industrie
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http://www.theses.fr/2016BRES0118/document
Publikováno v:
Mechanical engineering [physics.class-ph]. Université de Bretagne occidentale-Brest, 2016. English. ⟨NNT : 2016BRES0118⟩
Nowadays, the emissions of CO2 due to the use of automobiles have reached critical levels causing global warming and health problems. In order to reduce these emissions, the French automotive industry has decided to reduce the car weight by means of
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::cb2e728c4ecec83f0c4e37858919a6fb
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01453047v2/document
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01453047v2/document
Autor:
Tyukodi, Botond
Dans cette thèse, nous étudions deux systèmes désordonnés du point de vue du de la transition de dépiégeage (depinning). Dans les deux cas, la dynamique est régie par la compétition entre un paysage aléatoire qui tend à induire des fluctua
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http://www.theses.fr/2016PA066092/document
Autor:
Conrath, Élodie
Le procédé industriel TEL permet de fabriquer de la laine de verre en fibrant du verre en fusion. La pièce principale de ce procédé est « l’assiette de fibrage », qui est soumise à de nombreuses contraintes en service (oxydation, corrosion,
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http://www.theses.fr/2016LORR0018