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pro vyhledávání: '"combustió"'
Autor:
Ferrer Codinachs, Jan
Aquest treball es centra en l’estudi i la modificació d’un motor de combustió interna de gasolina mono-cilíndric de quatre temps d’un generador elèctric, amb l’objectiu d’obtenir el disseny d’un motor que sigui capaç de funcionar tan
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3484::192abab341ad6a31c6ab8c710701fdb9
https://hdl.handle.net/2117/386256
https://hdl.handle.net/2117/386256
Autor:
Cuesta Fernandez, Ruben
This project has as its main objective the detailed study of different procedures for the digital creation of a dimpling on an engine cylinder head. The SolidWorks program has been used to design different meshes on the intake port in order to locate
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3484::ae1f80d0a5a8030e51b24538140017af
https://hdl.handle.net/2117/387491
https://hdl.handle.net/2117/387491
Autor:
Esteve Amoros, Pau
Degut a l’interès per part de l’empresa Blue Time Competition en expandir el seu coneixement sobre el mon del motor i la seva tecnologia, aquesta va contactar amb la ETSEIB per a estudiar un fenomen del qual n’havien sentit a parlar però no h
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3484::575aae074171bdd19699e409e3aa3b2f
https://hdl.handle.net/2117/387420
https://hdl.handle.net/2117/387420
Autor:
Daniel Mira, Anurag Surapaneni
Solving chemistry is an integral part of reacting flow simulations, usually dominating the computational cost. Among the different strategies to accelerate the solution of chemistry and to achieve realizable simulations, the use of Dynamic Adaptive C
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::6062756ff6b3ca8d8d2544c4e8eb672f
https://hdl.handle.net/2117/385218
https://hdl.handle.net/2117/385218
Autor:
Cabrera Gendre, Arnau
La situación energética en la que nos encontramos, la necesidad de reciclaje de residuos después de su vida útil y las investigaciones sobre el uso del hidrógeno como combustible de una energía sostenible llevan a la elaboración de este proyec
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3484::dad480a36f206094eefad9428c012c86
https://hdl.handle.net/2117/380795
https://hdl.handle.net/2117/380795
Autor:
Etxagibel Begic, Kamil
Publikováno v:
UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Objectius de Desenvolupament Sostenible::7 - Energia Assequible i No Contaminant::7.3 - Per a 2030, duplicar la taxa mundial de millora de l’eficiència energètica
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::4f65dabc7da40a01b24bdd66fddd58e9
https://hdl.handle.net/2117/372892
https://hdl.handle.net/2117/372892
Autor:
Zuñiga-Mera, Pablo W, Gaona Jurado, Sonia, Guerrero, Alejandra Isabel, Villaquirán Raigoza, Claudia Fernanda, García García, José Eduardo
Publikováno v:
AIMS Materials Science, Vol 8, Iss 5, Pp 792-808 (2021)
UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Powders of the system (1–x)Bi0.5Na0.5TiO3–xBiFeO3 (x = 0, 0.02, 0.08, 0.10) are synthesized by the combustion reaction method. The crystal structure and the particle size of Bi0.5Na0.5TiO3 are modified by the incorporation of BiFeO3, as can be se
Analysis of the Future of Mobility: The Battery Electric Vehicle Seems Just a Transitory Alternative
Autor:
Lázaro Cremades, Lluc Canals Casals
Publikováno v:
Energies; Volume 15; Issue 23; Pages: 9149
It is, undoubtedly, a widespread belief that the electric vehicle (EV) is considered sustainable. However, in the manufacturing and retirement phases, EVs do not appear to be as sustainable as internal combustion vehicles (ICVs) and during the use ph
Autor:
Pallás Cervera, Borja
[ES] En el presente trabajo se expone un proceso de optimización geométrica multietapa del mezclador acoplado a la parte trasera de un compresor en su aplicación en el sistema propulsivo de un Hyperloop en condiciones de semivacío mediante herram
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1560::8680986545d969d99b2bf6b222d69c33
https://hdl.handle.net/10251/190150
https://hdl.handle.net/10251/190150
Autor:
Rodríguez Pastor, Marc
[ES] La tecnología LDI se ha convertido en una de las opciones más prometedoras en combustores de inyección líquida para reducir las emisiones de NOx. En este tipo de turbinas de gas, el combustible se introduce directamente en la cámara, donde
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1560::4c86fa0d130993f979052802923240da
https://hdl.handle.net/10251/190133
https://hdl.handle.net/10251/190133