Zobrazeno 1 - 8
of 8
pro vyhledávání: '"bicycle suitability"'
Autor:
Laura Wysling, Ross S. Purves
Publikováno v:
Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, Vol 15, Iss , Pp 100648- (2022)
This study proposes a method that can help in identifying potential locations for improvements of cycling infrastructures. It addresses the need for simple and effective methods to support decision-making in bicycle planning. The city of Paris is use
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/fbe1c9c346314ee684a9d47eb90bc0cd
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
ISPRS International Journal of Geo-Information, Vol 8, Iss 5, p 214 (2019)
Bicycle Level of Service (BLOS) indicators are used to provide objective ratings of the bicycle suitability (or quality) of links or intersections in transport networks. This article uses empirical bicycle route choice data from 467 university studen
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/26707d98f2004a4abef5f23ae3be166f
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
Majumdar, Bandhan Bandhu
Publikováno v:
IndraStra Global.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=issn23813652::f8e64b7e3f25f32ca8097636fe4c09a4
http://www.idr.iitkgp.ac.in/xmlui/handle/123456789/8858
http://www.idr.iitkgp.ac.in/xmlui/handle/123456789/8858
Publikováno v:
ISPRS International Journal of Geo-Information, Vol 8, Iss 5, p 214 (2019)
ISPRS International Journal of Geo-Information
ISPRS International Journal of Geo-Information; Volume 8; Issue 5; Pages: 214
ISPRS International Journal of Geo-Information
ISPRS International Journal of Geo-Information; Volume 8; Issue 5; Pages: 214
Bicycle Level of Service (BLOS) indicators are used to provide objective ratings of the bicycle suitability (or quality) of links or intersections in transport networks. This article uses empirical bicycle route choice data from 467 university studen
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::3df599be49f35bf29b9e1999978aed3b
https://doi.org/10.3390/ijgi8050214
https://doi.org/10.3390/ijgi8050214
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.