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El documento consiste en el estudio del comportamiento de las deformaciones que se producen en el neumático bajo factores de condición como: presión, peso, alineación y ángulo de giro de la dirección. Mediante un análisis estadístico y del á
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1737::5212ce5970842a960231673bf801a0f7
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/12085
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