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Autor:
Yenis Margarita López Esalas, Paola Andra Ortiz Rivera, Leidy Vanessa Espinosa Ruiz, Leonel Eduardo Cotes De La Hoz, Marlon David Hurtado Robayo, Allex E. Alvarez
Publikováno v:
Repositorio EIA
Escuela de Ingeniería de Antioquia
instacron:Escuela de Ingeniería de Antioquia
Revista EIA, Volume: 16, Issue: 31, Pages: 13-25, Published: JUN 2019
Escuela de Ingeniería de Antioquia
instacron:Escuela de Ingeniería de Antioquia
Revista EIA, Volume: 16, Issue: 31, Pages: 13-25, Published: JUN 2019
Resumen Los materiales granulares de subbase y base empleados en estructuras de pavimento son susceptibles a degradarse debido a múltiples factores inherentes a los procesos de producción, construcción y operación vial. El objetivo del presente a
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::10e8e75c2258c50b5c0e41a18a8e0f36
https://doi.org/10.24050/reia.v16i31.746
https://doi.org/10.24050/reia.v16i31.746
Autor:
Lubinda Walubita, TEXAS A&M University System, Wenting Liu, Tom Scullion, Allex Eduardo Alvarez-Lugo, Universidad del Magdalena, Yenis Margarita López-Esalas, Geoffrey Simate, University of the Witwatersrand
Publikováno v:
Repositorio Uninorte
Universidad del Norte
instacron:Universidad del Norte
Universidad del Norte
instacron:Universidad del Norte
Desde hace unos años, en Texas se vienen utilizando estructuras de pavimento perpetuo (PP) en carreteras de tráfico pesado, donde el tráfico esperado a 20 años supera los 30 millones de ejes equivalentes de 80 kN. Con el fin de realizar una valid
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::2a7af7a4a561df4f230c6937c0ce15d9
http://rcientificas.uninorte.edu.co/index.php/ingenieria/article/view/3623
http://rcientificas.uninorte.edu.co/index.php/ingenieria/article/view/3623
Autor:
Lubinda F. Walubita, Texas A&M University System, Wenting Liu, Tom Scullion, Allex Eduardo Alvarez-Lugo, Universidad del Magdalena, Yenis Margarita López-Esalas, Geoffrey Simate, University of the Witwatersand
Publikováno v:
Repositorio Uninorte
Universidad del Norte
instacron:Universidad del Norte
Universidad del Norte
instacron:Universidad del Norte
Over the past few years, the State of Texas has used perpetual pavement (PP) structures on its heavily trafficked highways, where the expected 20-year truck-traffic estimate of 80 kN ESALs (equivalent single axle loads) is in excess of 30 million. As
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::1fd3a2984e044ecbd3b1cbfacfa16157
http://rcientificas.uninorte.edu.co/index.php/ingenieria/article/view/3790
http://rcientificas.uninorte.edu.co/index.php/ingenieria/article/view/3790
Autor:
Walubita, Lubinda F.1 (AUTHOR) lfwalubita@hotmail.com, Wenting Liu1 (AUTHOR) w-liu@ttimail.tamu.edu, Scullion, Tom1 (AUTHOR) t-scullion@tamu.edu, Alvarez-Lugo, Allex Eduardo2 (AUTHOR) allexalvarez@yahoo.com, López-Esalas, Yenis Margarita2 (AUTHOR) yylopez@gmail.com, Simate, Geoffrey3 (AUTHOR) simateg@yahoo.com
Publikováno v:
Ingeniería y Desarrollo. jul-dic2011, Vol. 2 Issue 29, p266-285. 20p. 1 Black and White Photograph, 1 Diagram, 3 Charts, 13 Graphs, 1 Map.
Autor:
ÁLVAREZ LUGO, ALLEX EDUARDO1, ESPINOSA RUIZ, LEIDY VANESSA2 leidy2418@hotmail.com, ORTIZ RIVERA, PAOLA ANDRA1, HURTADO ROBAYO, MARLON DAVID3, COTES DE LA HOZ, LEONEL EDUARDO4, LÓPEZ ESALAS, YENIS MARGARITA1
Publikováno v:
Revista EIA. ene-jun2019, Vol. 16 Issue 31, p13-25. 13p.