Zobrazeno 1 - 2
of 2
pro vyhledávání: '"Y.S. Tu"'
Autor:
S. Passmore, E. Huang, N.A. Manson, E.P. Abraham, P. Missiuna, C. Gregg, J. Street, S. Sridharan, D. Cushnie, R. Johnson, Y.R. Rampersaud, S. Lewis, C. Wilgenbusch, J. Larouche, G. Hardy St-Pierre, M.-L. Nault, J. Manson, M. Shamji, N. Evaniew, P. Phan, C. Tomkins-Lane, A. Morokoff, J. Urquhart, A. Fernandes, R. Johnstone, A. Jack, R. Rampersaud, L. Tetreault, M. Fehlings, C. Sparrey, P. Wilde, F. Altaf, P. Pezeshki, M. Dvorak, B. Drew, H. Ahn, C. Pinkoski, A. Patel, S.D. Christie, Z. Sardar, E. Wong, C. Fisher, C. Goldstein, V. King, G. Malham, N. Manson, P. Jarzem, K. Haugo, R. Amritanand, I. Radovanovic, T. Protopsaltis, A. Soroceanu, C. Ferland, B. Hodgson, S. Samuel, E. Parent, H. van West, J.-M. Mac-Thiong, H. Labelle, D. Moulin, I. Turgeon, M. Roy-Beaudry, N. Bourassa, Y. Petit, S. Parent., S. Chabot, L. Westover, D. Hill, M. Moreau, D. Hedden, E. Lou, S. Adeeb., M. Smith, C. Bridge, B. Hsu, R. Gray., PORSCHE Study Group, N. Saran, L. Stone, J. Ouellet., J. Terran, N. Bronsard, J. Smith, E. Klineberg, G. Mundis, R. Hostin, R. Hart, C. Shaffrey, S. Bess, C. Ames, F. Schwab, V. Lafage., V. Lafage, T. Errico., J.S. Smith, D. Burton, T. Errico, H. Jo Kim, V. Gananapathy, F. Siddiqi, K. Gurr, C. Bailey, B. Ravi, K. David, R. Rampersaud., Y.S. Tu, M. Salter., H. Nichol, D. Fourney, M. Kelly., R. Parker, N. Ellis, C. Blecher, F. Chow, M. Claydon., D. Alexander, W. Oxner, S. du Plessis, A. Yee, E. Wai., S.J. Lewis, J.R. Davey, R. Gandhi, N. Mahomed., R. Hu, K. Thomas, C. Hepler, K. Choi, K. Rowed, A. Haig., K. Lam., K. Seex., A.V. Perruccio, UHN Arthritis Program., B. Goss, Z. Ballok., P. Chan, D. Varma., A. Swart, M. Winder, P. Pal Varga, Z. Gokaslan, S. Boriani, A. Luzzati, L. Rhines, D. Chou, R. Williams, M. Dekutoski, N. Quraishi, C. Bettegowda, N. Kawahara, M. Fehlings., A. Versteeg, R.P. Williams, J. Reynolds, L. Rhines., J. Zamorano, A. Nater, L. Tetrault, P. Varga, D. Chou., B. Kopjar, A. Vaccaro, P. Arnold, J. Schuster, J. Finkelstein, J. France., C. Whyne, D. Singh, M. Ford., W. Aldebeyan, J. Ouellet, T. Steffen, L. Beckman, M. Weber, P. Jarzem., B.K. Kwon, C.S. Bailey, M.G. Fehlings, D.R. Fourney, D. Gagnon, E.C. Tsai, D. Tsui, S. Parent, J. Chen, V.K. Noonan, C.S. Rivers, RHSCIR Network, J. Batke, B. Lenehan, J. Street., R. Fox, A. Nataraj, N. Duggal, R.J. Hurlbert, A. Townson, N. Attabib, RHSCIR Network., J. Paquet, M.G. Johnson, T. Shen, N. Fallah, S. Davidson, C. McCann, M. Akens, K. Murphy, M. Sherar, A. Yee., L. Belanger, J. Ronco, N. Dea, S. Paquette, M. Boyd, B. Kwon, A. Gonzalvo, G. Fitt, S. Liew, D. de la Harpe, P. Turner, M. Rogers, A. Bidos, C. Fanti, B. Young, D. Puskas., H. Tam, S. Manansala, V. Nosov, M.L. Delva, N. Alshafai, G. Tan, A. Ibrahim, L. Tetrault., K. Sundararajan, S. Eng., G.H. St-Pierre, P. Rosas-Arellano, C. Tallon, K.R. Gurr, S.I. Bailey, P. Rosa-Arellano, S. Bailey, C. Bailey., L. Milili, G. Malham., A.J. Green, M. McKeon, E.P. Abraham., L. Lafave, J. Parnell, J. Rempel, S. Moriartey, Y. Andreas, P. Wilson, H. Ray, R. Hu., A. Ploumis, K. Hess, K. Wood., B. Yarascavitch, K. Madden, M. Ghert, M. Bhandari, D. Kwok, Y.-S. Tu, A. Hadlow., P. Tso, K. Walker, N. Mahomed, P.C. Coyte., J. deGuise, T. Leroux, R. Broad, H. Hall, S. Christie, T. Carey, V. Mehta, V. Wadey., T. Dear, M. Hashem., S. Goldstein, A. Bodrogi, M. Lipkus, S. Keshen, C. Veillette, D. Adams, N. Briggs, J. Lau, R. Magtoto, K.W. Marshall, E. Massicotte, D. Ogilvie-Harris, A. Sarro, K. Syed, N. Mohamed., S. Perera, A. Taha, R. Cho, G. Swamy, C.L. Power, S. Henari, B. Lenehan., G. McIntosh, C. Hoffman., A. Karachi, T. Pazionis, O. AlShaya, N.A. Manson., J. Murray, S. Suttor, T. Goyal, J. Littlewood, I. Bains, J. Bouchard, B. Jacobs, M. Johnson, V. Pelleck, Y. Amad, E. Ramos, C. Glazebrook
Publikováno v:
Canadian Journal of Surgery. 57:S18-S46
Publikováno v:
Mechanism and Machine Theory. 26:375-388
This paper presents a feasibility study of a new drive system for a conventional bicycle. It involves designing a non-circular front gear to maximize the mechanical power output. The leg-bicycle system is modeled as an equivalent four-bar linkage fro