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Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 81:56-61
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https://doi.org/10.1007/s35146-019-0161-8
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Publikováno v:
MTZ worldwide. 81:52-57
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https://doi.org/10.1007/s38313-019-0156-3
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Publikováno v:
MTZ worldwide. 80:60-65
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::bb8b6df0f0cacab6bf4c47d2a203eb72
https://doi.org/10.1007/s38313-019-0092-2
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Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 80:62-67
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::2e35fede71995f651839ca5224106bcd
https://doi.org/10.1007/s35146-019-0096-0
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Autor:
Gerald Teuschl, I. Barna, Mike Howlett, Wolfgang Schöffmann, K. Weihrauch, Raimund Ellinger, Paul Kapus, Christoph Sams
Publikováno v:
Proceedings ISBN: 9783658355876
Proceedings
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https://doi.org/10.1007/978-3-658-35588-3_4
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Autor:
Wolfgang Schöffmann, Raimund Ellinger
Publikováno v:
Systems Engineering for Automotive Powertrain Development ISBN: 9783319688473
Systems Engineering for Automotive Powertrain Development
Systems Engineering for Automotive Powertrain Development
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https://doi.org/10.1007/978-3-319-99629-5_2
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Publikováno v:
Systems Engineering for Automotive Powertrain Development ISBN: 9783319688473
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https://doi.org/10.1007/978-3-319-68847-3_17-1
https://doi.org/10.1007/978-3-319-68847-3_17-1
Autor:
Jürgen Rechberger, Paul Schiffbänker, Ingo Garcia de Madinabeitia Merino, Markus Bachinger, Martin Ratasich, Falko Berg, Andreas Braun, Wolfgang Schöffmann, Muammer Yolga, Markus Brillinger
Publikováno v:
Systems Engineering for Automotive Powertrain Development ISBN: 9783319688473
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::5649d1b31492ad92133c076fd97829d1
https://doi.org/10.1007/978-3-319-68847-3_3-1
https://doi.org/10.1007/978-3-319-68847-3_3-1
Publikováno v:
Proceedings ISBN: 9783658287108
Das zweistufige VCR-System, Dual Mode VCS, befindet sich, nach bereits in zahlreichen Beitragen beschriebenen Vorentwicklungsphasen, bei AVL und IWIS in fortgeschrittener Entwicklungsstufe auf dem Wege zum SOP.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::077b9354553ac2abc7b7ab91de5acb7b
https://doi.org/10.1007/978-3-658-28711-5_5
https://doi.org/10.1007/978-3-658-28711-5_5
Autor:
Michael Weißbäck, Bernhard Enzi, Stefan Krapf, Hannes Wancura, Mike Howlett, Wolfgang Schöffmann, Helfried Sorger, Christoph Sams
Publikováno v:
Proceedings ISBN: 9783658304997
Considering worldwide future emission and CO2-legislation for the Light Commercial Vehicle segment a wide range of powertrain variants has to be expected. Dependent on the application use case all powertrain combinations from Diesel-propulsion only v
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https://doi.org/10.1007/978-3-658-30500-0_3
https://doi.org/10.1007/978-3-658-30500-0_3