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pro vyhledávání: '"Windkanaldaten"'
Autor:
Kirschstein, Stefan kirschstein@dynamik.rwth-aachen.de, Alles, Wolfgang1 alles@dynamik.rwth-aachen.de
Publikováno v:
Aerospace Science & Technology. Jun2005, Vol. 9 Issue 4, p348-356. 9p.
Autor:
Lüdeke, Heinrich1 heinrich.luedeke@dlr.de, Radespiel, Rolf2 r.radespiel@tu-bs.de, Schülein, Erich3 erich.schuelein@dlr.de
Publikováno v:
Aerospace Science & Technology. Dec2004, Vol. 8 Issue 8, p703-714. 12p.
Autor:
Ries, Kai, Eichhorn, Joachim
Publikováno v:
Meteorologische Zeitschrift; October 2001, Vol. 10 Issue: 4 p229-233, 5p
Autor:
Hasanuzzaman, Gazi
Wind energy is a growing concern over the present awareness of lethal impact of green house gas emission. This energy source has been proven a promising alternative to fossil fuel based energy. Increased onshore wind capacity and decreased amount of
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::ba0c928a12fbe05ebe4541ae4fedf0ae
https://opus4.kobv.de/opus4-btu/frontdoor/index/index/docId/6192
https://opus4.kobv.de/opus4-btu/frontdoor/index/index/docId/6192
Autor:
Schmid, Sven
Die Überströmung von Hohlräumen (engl. Cavities) ist in der Regel durch selbsterregte, instationäre Druckfluktuationen gekennzeichnet. Ziel dieser Arbeit ist die Simulation und die Charakterisierung der bei der Überströmung des SOFIA-Teleskopsc
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::451a342d975c66228ce7ec63d9a15229
Autor:
Wimmer, Dirk-Alexander
Die Entwicklung moderner Luftschiffe und ihrer Steuerungs- und Regelungskonzepte erfordert exakte Modelle ihres dynamischen Verhaltens. Aus diesem Grund beschäftigt sich die vorliegende Arbeit mit der Identifikation der Luftschiffdynamik. Die Basis
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::01ff3afd034bb5a9a716b869f03095cc
Autor:
Kai Ries, Joachim Eichhorn
Publikováno v:
Meteorologische Zeitschrift, Vol 10, Iss 4, Pp 229-233 (2001)
An extension of the numerical model MISCAM to account for effects of vegetation is presented. Computed wind and turbulence profiles agree reasonably with wind tunnel data. Furthermore, the extended model yields plausible results for flow fields and p
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/b5b5008e67b646bc87521899b6811913
Autor:
Bertelè, Marta
In this dissertation, the rotor harmonic response recorded by sensors already installed on wind turbines is further exploited to develop two new methodologies. The first one estimates the ambient wind conditions, in terms of vertical and horizontal s
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______518::a2036a2060e0c924de93fe954211fb93
https://mediatum.ub.tum.de/doc/1547719/document.pdf
https://mediatum.ub.tum.de/doc/1547719/document.pdf
Autor:
Gologan, Corin
A method for the conceptual design and the comparison of Short Take-Off and Landing transport aircraft with blown flaps is documented. Key aspect for blown flaps is the interdependence of thrust, forward speed, and the aerodynamic forces during take-
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______518::5a47b8e448a74afa81ca1f00d5b6b72c
https://mediatum.ub.tum.de/doc/829222/document.pdf
https://mediatum.ub.tum.de/doc/829222/document.pdf