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Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 68:104-110
Die Entwicklung bei Ottomotoren folgt dem Trend „weniger Verbrauch bei geringeren Emissionen und gesteigertem Fahrspas“. Geanderte Brennverfahren und hoch aufgeladene, kleinere Motoren sind die Folge. Daraus ergeben sich neue Anforderungen fur da
Publikováno v:
MTZ worldwide. 68:11-15
The development of gasoline engines is following the trend of lower fuel consumption allied to lower emissions and enhanced driving enjoyment. Modified combustion systems and small, supercharged engines are the consequence. This is resulting in new d
Autor:
Werner Niessner, Karl Ilgen
Publikováno v:
Zeitschrift f�r Physik A Atoms and Nuclei. 277:189-194
The angular distribution of the polarization of neutrons from the9Be(α,n)12C reaction leading to the ground state in12C has been investigated at α-energies of 2.40 and 2.80 MeV. The polarization has been determined by left-right asymmetry measureme
Publikováno v:
Schiff & Hafen; sep2016, Vol. 68 Issue 9, p36-40, 5p
Autor:
Niessner, Werner, Ilgen, Karl
Publikováno v:
Zeitschrift für Physik; 1976, Vol. 277 Issue 2, p189-194, 6p
Publikováno v:
Zeitschrift für Physik; 1976, Vol. 277 Issue 1, pI-III, 1p
Autor:
Marc Sens
For decades, scientists and engineers have been working to increase the efficiency of internal combustion engines. For spark-ignition engines, two technical questions in particular are always in focus: 1. How can the air/fuel mixture be optimally ign
Autor:
Michael Günther
In addition to increasing electrifi cation, forecasts show a worldwide increase in the number of gasoline engines being produced. Rising industrialization will likely lead to 120 million new registrations, at least 75% of them for vehicles based on c
Die Beiträge dieses Bandes beschäftigen sich mit den Essensgewohnheiten, die sich bei vielen Menschen durch die Industrialisierung im 19. Jahrhundert sehr verändert haben. So erweitert Susanne Finsterer den Forschungsansatz von Spiekermann, Essen