Zobrazeno 1 - 10
of 228
pro vyhledávání: '"Wardman M."'
Publikováno v:
The Journal of the Operational Research Society, 1998 Jul 01. 49(7), 717-722.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/3010242
Publikováno v:
Journal of Transport Economics and Policy, 2005 May 01. 39(2), 127-153.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/20053957
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
Wheat, P, Wardman, M
This paper is concerned with the suitability of and component weightings within the composite index Generalised Journey Time (GJT). GJT is used to model rail demand in Britain and is composed of station-to-station journey time, service headway and a
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=core_ac_uk__::fd2370ad900363287109e6fea415edaf
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Chemical Engineering Transactions, Vol 32 (2013)
The availability of hazard identification methodologies based on early warnings is a crucial factor in the prevention of major accidents. Accidents like Seveso, Buncefield and Toulouse, where severe consequences occurred seemingly unexpected by the p
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::01a42cc39780defc1495ba442fe2b3c0
https://www.cetjournal.it/index.php/cet/article/view/6467
https://www.cetjournal.it/index.php/cet/article/view/6467
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Several of the major accidents that occurred in Europe in recent years showed unexpected scenarios not considered by their site safety reports, such as the accidents at Toulouse (France) in 2001 and Buncefield (United Kingdom) in 2005. This contribut
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______4094::0bbf9c0845b7e60fce5894f0d21edca2
http://hdl.handle.net/11585/154183
http://hdl.handle.net/11585/154183
Proper hazard identification in safety reports has become progressively more difficult to achieve. Several major incidents in Europe in recent years, such as Buncefield and Toulouse, were not even considered by their site Seveso II Safety Case. One o
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______4094::6511cece55231952581ded8052ec5808
http://hdl.handle.net/11585/106533
http://hdl.handle.net/11585/106533