Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.

Control of Sideslip and Yaw Rate in Cars Equipped with 4-Wheel Steer-by-Wire

Autor: Vilaplana, Miguel A., Leith, Douglas J., Leithead, William E., Kalkkuhl, Jens

Publikováno v: SAE Transactions, 2004 Jan 01. 113, 1082-1094.

Externí odkaz: https://www.jstor.org/stable/44724932

Modelling flexible thrust performance for trajectory prediction applications in ATM

Autor: Matamoros Cid, Ismael, Prats Menéndez, Xavier, López Leonés, Javier, Casado, Enrique, Vilaplana, Miguel, Mouillet, Vincent, Nuic, Angela, Cavadini, Laurent

Publikováno v: UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Recercat. Dipósit de la Recerca de Catalunya
instname

Reduced thrust operations are of widespread use nowadays due to their inherit benefits for engine conservation. Therefore, in order to enable realistic simulation of air traffic management (ATM) scenarios for purposes such as noise and emissions asse

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::8278485adce5471f2b8ca42ba7583655
http://hdl.handle.net/2117/100359

Control of Yaw Rate and Sideslip in 4-Wheel Steering Cars with Actuator Constraints.

Autor: Murray-Smith, Roderick, Shorten, Robert, Vilaplana, Miguel A., Mason, Oliver, Leith, Douglas J., Leithead, William E.

Publikováno v: Switching & Learning in Feedback Systems; 2005, p201-222, 22p

Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.