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pro vyhledávání: '"Verkehrsverhalten"'
Autor:
Graf, Anne
Dieses Open-Access-Buch knüpft an aktuelle Themen zur Transformation der Alltagsmobilität an. Es leistet einen Beitrag zur Frage, wie und wann Menschen ihre Mobilität multimodal gestalten, also verschiedene Verkehrsmittel nutzen, die unter Umstän
Externí odkaz:
https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/94645
Autor:
Braito, Michael, Hinterreiter, Michael, Schauppenlehner-Kloyber, Elisabeth, Wegener, Sandra, Scherhaufer, Patrick
Publikováno v:
2c, NTN Factsheet, 9
Das Forschungsprojekt NTN der Universität für Bodenkultur Wien untersuchte in Zusammenarbeit mit den niederösterreichischen Stadtgemeinden Fischamend, Korneuburg, Stockerau und der NÖ Regional GmbH wie nachhaltige Mobilität im Alltag gefördert
Externí odkaz:
https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/90251
Autor:
Braito, Michael, Hinterreiter, Michael, Schauppenlehner-Kloyber, Elisabeth, Wegener, Sandra, Scherhaufer, Patrick
Publikováno v:
2b, NTN Factsheet, 9
Das Forschungsprojekt NTN der Universität für Bodenkultur Wien untersuchte in Zusammenarbeit mit den niederösterreichischen Stadtgemeinden Fischamend, Korneuburg, Stockerau und der NÖ Regional GmbH wie nachhaltige Mobilität im Alltag gefördert
Externí odkaz:
https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/90250
Autor:
Scherhaufer, Patrick, Braito, Michael, Hinterreiter, Michael, Schauppenlehner-Kloyber, Elisabeth, Wegener, Sandra
Publikováno v:
3, NTN Factsheet, 8
Das Forschungsprojekt NTN der Universität für Bodenkultur Wien untersuchte in Zusammenarbeit mit den niederösterreichischen Stadtgemeinden Fischamend, Korneuburg, Stockerau und der NÖ Regional GmbH wie nachhaltige Mobilität im Alltag gefördert
Externí odkaz:
https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/90248
Autor:
Schauppenlehner-Kloyber, Elisabeth, Braito, Michael, Hinterreiter, Michael, Scherhaufer, Patrick, Wegener, Sandra
Publikováno v:
1, NTN Factsheet, 6
Das Forschungsprojekt NTN der Universität für Bodenkultur Wien untersuchte in Zusammenarbeit mit den niederösterreichischen Stadtgemeinden Fischamend, Korneuburg, Stockerau und der NÖ Regional GmbH wie nachhaltige Mobilität im Alltag gefördert
Externí odkaz:
https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/90247
Autor:
Braito, Michael, Hinterreiter, Michael, Schauppenlehner-Kloyber, Elisabeth, Wegener, Sandra, Scherhaufer, Patrick
Publikováno v:
2a, NTN Factsheet, 9
Das Forschungsprojekt NTN der Universität für Bodenkultur Wien untersuchte in Zusammenarbeit mit den niederösterreichischen Stadtgemeinden Fischamend, Korneuburg, Stockerau und der NÖ Regional GmbH wie nachhaltige Mobilität im Alltag gefördert
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/90249
Autor:
Guihéry, Laurent, Jarass, Julia
Publikováno v:
Städte und Metropolen in Frankreich und Deutschland, 22, Forschungsberichte der ARL, 137-156
Dieses Kapitel ist der Mobilität in Frankreich und Deutschland gewidmet. Zunächst werden die wichtigsten Mobilitätsindikatoren für die beiden Länder vorgestellt. Dabei zeigt sich, dass sowohl in Frankreich als auch in Deutschland der motorisiert
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/89965
Autor:
George, Sarah, Kellermann, Robin
Publikováno v:
SP III 2023-602, Discussion Papers / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Foschungsschwerpunkt Digitalisierung und gesellschaftlicher Wandel, Forschungsgruppe Digitale Mobilität und gesellschaftliche Differenzierung, 54
Leere Bahnhöfe, verwaiste Straßen: Der Verkehrssektor gehörte zweifellos zu den markantesten Ausprägungen der COVID-19-Pandemie. Nachdem der gesellschaftliche Krisenzustand seit Frühjahr 2023 offiziell als überwunden gilt, untersucht die vorlie
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/88650
Publikováno v:
TATuP - Zeitschrift für Technikfolgenabschätzung in Theorie und Praxis / Journal for Technology Assessment in Theory and Practice, 32, 1, 56-62, Modeling for policy: Challenges for technology assessment from new prognostic methods / Modellierung für die Politik: Herausforderungen für die Technikfolgenabschätzung durch neue prognostische Methoden
Sociologically based models of complex systems can help estimate the impact of policy measures on individuals and explain the resulting system dynamics. Using the example of the Ruhr region and the mobility of the people living there, the article dem
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/86143
Autor:
Schneider, Paul R.
Publikováno v:
28, Wuppertaler Studienarbeiten zur nachhaltigen Entwicklung, 99, XLII
The sales of pedelecs are currently skyrocketing in Germany and in many other places. As a low-carbon means of mobility, pedelecs have the potential to make a substantial contribution to the mobility transition. This thesis employs practice theory as
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/83581