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pro vyhledávání: '"Verkehrsentwicklung"'
Publikováno v:
Urban Planning, 8, 3, 259-262, Shipping Canals in Transition: Rethinking Spatial, Economic, and Environmental Dimensions From Sea to Hinterland
Shipping canals have supported maritime traffic and port development for many centuries. Radical transformations of these shipping landscapes through land reclamation, diking, and canalization were celebrated as Herculean works of progress and modern
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/90459
Autor:
George, Sarah, Kellermann, Robin
Publikováno v:
SP III 2023-602, Discussion Papers / Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung, Foschungsschwerpunkt Digitalisierung und gesellschaftlicher Wandel, Forschungsgruppe Digitale Mobilität und gesellschaftliche Differenzierung, 54
Leere Bahnhöfe, verwaiste Straßen: Der Verkehrssektor gehörte zweifellos zu den markantesten Ausprägungen der COVID-19-Pandemie. Nachdem der gesellschaftliche Krisenzustand seit Frühjahr 2023 offiziell als überwunden gilt, untersucht die vorlie
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/88650
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424
Die Grenzen des Verkehrswachstums sind erreicht. Klimaschutz und Lebensqualität sind wichtiger als hochgerüstete Autoflotten, die für Millionen Menschen ohne Auto Belastungen und Mobilitätsnachteile bedeuten. Notwendig ist eine radikale sozial-ö
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/86714
Autor:
Schwedes, Oliver
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Sozialtheorie, 236, 2., überarb. u. erw. Neuaufl.
Der Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen bis heute steigen. Trotz deutlicher Effizienzgewinne durch z.B. ressourcenschonende Motoren hat der Verkehrssektor in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zu den politisch angestrebten Kli
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http://www.transcript-verlag.de/978-3-8376-5965-8
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Flächennutzungsmonitoring XIV: Beiträge zu Flächenmanagement, Daten, Methoden und Analysen, 80, IÖR Schriften, 43-50, Dresdner Flächennutzungssymposium, 14
Die Siedlungsflächenentwicklung im Innen- und Außenbereich der Kommunen sowie die verfügbaren Mobilitätsangebote haben maßgebliche Auswirkungen auf Verkehrsmittelwahl und Verkehrsaufkommen in einer Region und damit auf die Minderung von CO2-Emis
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/83600
Autor:
Scheck, Christoph
Publikováno v:
Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels, 14, Forschungsberichte der ARL, 326-350
Der vorliegende Beitrag beleuchtet schlaglichtartig die Wechselwirkungen zwischen Mobilität und Raumentwicklung in der Region Mittlerer Oberrhein in erster Linie aus Sicht der Regionalplanungspraxis. Schwerpunkte sind dabei die integrierte Siedlungs
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/70149
Autor:
Beckmann, Klaus J.
Publikováno v:
Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels, 14, Forschungsberichte der ARL, 270-289
Wegen der Vielzahl und Vielfalt raumstruktureller, infrastruktureller, technologischer, sozioökonomischer Einflüsse sowie der Prägungen lokaler/regionaler Mobilitätskulturen und wegen des Fehlens von Zeitreihen und Gesamtbilanzen sind die Effekte
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/70134
Autor:
Heinrich-Böll-Stiftung, Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD)
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52
Mobilität ist Ausdruck von Freiheit, Selbstbestimmung und Wohlstand. Bislang. Doch in den letzten Jahrzehnten hat der Verkehr enorm zugenommen: Die Mobilitätsformen vervielfältigen sich; das bisherige Verkehrssystem stößt an soziale und ökologi
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/65643
Publikováno v:
Raumforschung und Raumordnung, Vol 79, Iss 1 (2021)
Mit dem Konzept des Transit-Oriented Development (TOD) wird das Ziel verfolgt, neue Wohn- und Gewerbenutzungen an regional integrierten Standorten zu entwickeln, die den zukünftigen Bewohnerinnen und Bewohnern sowie den Beschäftigten eine gute loka
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https://doaj.org/article/2ef6c69a7e1f47d7b349437bb6c63ea2
Publikováno v:
Raumforschung und Raumordnung / Spatial Research and Planning, 79, 1, 21-38
Mit dem Konzept des Transit-Oriented Development (TOD) wird das Ziel verfolgt, neue Wohn- und Gewerbenutzungen an regional integrierten Standorten zu entwickeln, die den zukünftigen Bewohnerinnen und Bewohnern sowie den Beschäftigten eine gute loka
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/72887