Zobrazeno 1 - 10
of 56
pro vyhledávání: '"Vehículos híbridos"'
Publikováno v:
Maskay, Vol 9, Iss 2, Pp 31-40 (2019)
En este trabajo se propone el control predictivo económico como técnica para la gestión energética óptima de un vehículo híbrido. Se describe el modelo utilizado para el control y a partir del mismo se diseña un controlador predictivo económ
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/7b822f03ea164d2384f2b5d1aa27561d
Autor:
Dreif Bennany, Amin
[ES] En los últimos años, la industria de la automoción ha hecho un gran esfuerzo para producir sistemas de propulsión más eficientes y menos contaminantes sin menguar su rendimiento. Las nuevas regulaciones impuestas por las autoridades han emp
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10251/194060
Publikováno v:
Revista Iberoamericana de Automática e Informática Industrial RIAI, Vol 13, Iss 1, Pp 127-134 (2016)
En este trabajo se analiza la operación con conmutación suave de un convertidor CC-CC bidireccional de tres puertos (CTP) para sistemas eléctricos híbridos. Se estudia el principio de control de flujo de energía y la operación con conmutación
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/9b56b1b223a44304b2363ce86ecbe49f
[ES] El transporte de personas, así como de carga ha evolucionado y crecido tremendamente en los últimos años. El desarrollo tecnológico debió ser adaptado a las diferentes medidas gubernamentales en términos de control de emisiones contaminant
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10251/188835
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname
instname
[ES] El transporte de personas, así como de carga ha evolucionado y crecido tremendamente en los últimos años. El desarrollo tecnológico debió ser adaptado a las diferentes medidas gubernamentales en términos de control de emisiones contaminant
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::f0ca7ad39616cb59985ea3ae4cabb962
https://hdl.handle.net/10251/188835
https://hdl.handle.net/10251/188835
En la actualidad el campo automotor ha logrado un avance significativo con respecto a emisiones de gases nocivos para el medio ambiente, al igual que la reducción de consumo de combustible fósil. La presente investigación hace énfasis en el consu
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1737::8043cf90c489e29fff92af3d1425b094
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/23443
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/23443
La presente investigación se realiza por la falta de estudios y desconocimiento social que existen hoy en día sobre los costos operativos que conllevan el Vehículo Eléctrico Kia Soul y el vehículo híbrido Toyota Prius C en rutas céntricas de l
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1737::39a1a0bdacc45f5efa56a035f1249d75
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/21968
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/21968
El presente proyecto se basa en el desarrollo de una metodología para la nivelación de carga de baterías de Níquel Metal Hidruro que utilizan HEV de mayor consumo en el Ecuador a través de análisis del comportamiento de voltaje de las curvas de
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1737::35756db24653d066007e92eb4eb1aad9
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/23650
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/23650
El documento consiste en el análisis de emisiones de gases realizado en diferentes rutas de la ciudad de Cuenca en el vehículo hibrido Toyota Prius. Con el fin de determinar el nivel de impacto que genera un vehículo hibrido en comparación con un
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1737::30a8beb819293979e61428178e4bcd67
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/21163
http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/21163
Autor:
Guirao Espín, José Ramón
Publikováno v:
Repositorio Digital de la Universidad Politécnica de Cartagena
instname
instname
El TFM propuesto pretende estudiar la viabilidad técnica y administrativa de un vehículo híbrido basado en un perfil alar que aprovechará el efecto de volar en las cercanías de la superficie libre del mar, para mejorar la eficiencia aerodinámic
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::50f7cba0069fd2ceda79dd69a4ccb615
https://hdl.handle.net/10317/10191
https://hdl.handle.net/10317/10191