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Optimization of the planetary transmission system and power management applied for hybrid vehicles
Autor: Rocha, Caio Henrique Ferreira, 1996
Publikováno v: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
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Orientador: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica Resumo: Veículos híbridos têm recebido grande interesse por parte de consumidores e fabricantes como uma
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2
Optimization of powertrain and power management by fuzzy logic in electric and hybrid vehicles considering planar dynamics and a real-world driving cycle
Autor: Miranda, Matheus Henrique Rodrigues, 1997
Publikováno v: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
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Orientador: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica Resumo: A eletromobilidade representada pela adoção de sistemas puramente elétricos e elétricos híbrido
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Multiobjective optimization of fuzzy control and plug-in hybrid vehicle powertrain architecture design
Autor: Silva, Samuel Filgueira da, 1993
Publikováno v: Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
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Orientadores: Franco Giuseppe Dedini, Jony Javorski Eckert Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica Resumo: Veículos híbridos elétricos plug-in (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ofere
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Análise comparativa entre os métodos de cálculo da dinâmica longitudinal em veículos
Autor: Eckert, Jony Javorski, 1988
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Orientador: Franco Giuseppe Dedini Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica Resumo: Dinâmica veicular é o estudo das interações entre o veículo, condutor e o ambiente bem como as reações d
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https://doi.org/10.47749/t/unicamp.2013.903944
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Modelagem do trem de potência automotivo para estudo de trepidação (Judder)
Autor: Roldão Perestrelo, Leandro Tadeu
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Orientador: Milton Dias Junior Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica Resumo: O resumo poderá ser visualizado no texto completo da tese digital Abstract: The abstract is available with the ful
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https://doi.org/10.47749/t/unicamp.2013.908094
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6
Analise comparativa do desempenho de uma suspensão veicular considerando elementos passivos e ativos
Autor: Alves, Paulo Sergio Lima
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Orientador: Douglas Eduardo Zampieri Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica Resumo: É feito um estudo sobre a dinâmica de um modelo plano de um trator no qual é introduzido um eixo dianteiro.
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https://doi.org/10.47749/t/unicamp.1997.116435
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7
Caracterização da resposta dinamica de uma CVT por polias expansivas
Autor: Albuquerque, Alfredo Alves de
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Orientador: Franco Giuseppe Dedini Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica Mestrado
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https://doi.org/10.47749/t/unicamp.2003.297429
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8
Controle Skyhook aplicado a um modelo de suspensão hidropneumatica para carretas agricolas
Autor: Sa, Roberto Luis de
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Orientador: Pablo Siqueira Meirelles Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica Resumo: Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema de controle para um modelo de suspensão hidropneumát
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https://doi.org/10.47749/t/unicamp.2006.373273
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Analise de suspensões veiculares utilizando tecnicas de controle robusto
Autor: Camino, Juan Francisco, 1970
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Orientadores: Douglas E. Zampieri, Pedro L. D. Peres Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica Resumo: Esta dissertação apresenta aplicações das teorias de controle 'H IND. 2¿ e 'H IND. INFINI
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https://doi.org/10.47749/t/unicamp.1998.129724
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Desenvolvimento e análise de estratégias de gerenciamento de potência em veículo elétrico híbrido de configuração paralela
Autor: Corrêa, Fernanda Cristina, 1984
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Orientador: Franco Giuseppe Dedini Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica Resumo: O considerável aumento de automóveis tem causado graves efeitos ao meio ambiente e para o homem, fato este que incent
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https://doi.org/10.47749/t/unicamp.2013.911996
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