Zobrazeno 1 - 8
of 8
pro vyhledávání: '"Vanolin F. Hurdle"'
Publikováno v:
Transportation Science. 26:355-361
Theory of Highway Traffic Signals, Gordon F. Newell, Institute of Transportation Studies, University of California, Berkeley, 1989, 442 pp—reviewed by Vanolin F. Hurdle. Operational Research '90, edited by Hugh E. Bradley, Pergamon Press, New York,
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::9accca614f2a54193102eae79ec8c129
https://doi.org/10.1287/trsc.26.4.355
https://doi.org/10.1287/trsc.26.4.355
Publikováno v:
Transportation Science. 11:359-374
Trips between a metropolitan region and its central business district (CBD) during peak periods are served by a coordinated rail and bus transit system. Each locality is served only by a direct bus to the CBD or by a feeder bus to a railway station f
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::dbad1e555d879bf8241f15877eb37cae
https://doi.org/10.1287/trsc.11.4.359
https://doi.org/10.1287/trsc.11.4.359
Autor:
Vanolin F. Hurdle, Dan Y. Solomon
Publikováno v:
Transportation Science. 20:153-163
A service function, defined as a curve relating travel time to flow, is a standard element of many models of transport system operation. In particular, service functions are frequently used within larger models to describe the way in which the travel
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::cbadd38b9d0f9d8480f6629d6fd9eef6
https://doi.org/10.1287/trsc.20.3.153
https://doi.org/10.1287/trsc.20.3.153
Publikováno v:
Transportation Science. 8:193-198
Review of books: (1) Traffic Engineering: Theory and Practice, Louis J. Pignataro, Prentice-Hall, Inc., Englewood Cliffs, New Jersey, 1973, 502 pp., $21.00; (2) “Proceedings of the ORSA/TSS Urban Transportation Workshop,” Published in 1973 by the
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::955c80c44a95ed42c5cb6d11ccf92f2d
https://doi.org/10.1287/trsc.8.2.193
https://doi.org/10.1287/trsc.8.2.193
Autor:
Vanolin F. Hurdle
Publikováno v:
Transportation Science. 20:287-289
A paper published in 1983 in this journal by A. de Palma et al. uses a deterministic queueing supply model in combination with a random utility demand model to predict the pattern of traffic flows during a peak period. Two different versions of the s
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::2885f50c3204b2acd92af6a56d4a29d1
https://doi.org/10.1287/trsc.20.4.287
https://doi.org/10.1287/trsc.20.4.287
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.