Zobrazeno 1 - 10
of 18
pro vyhledávání: '"Valeria Gruschetsky"'
Autor:
Cristian Wilson
Publikováno v:
H-Industri@, Iss 29, Pp 149-152 (2021)
Reseña
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/d50a0326c6834803b41fcea8b5b27544
Autor:
Peters, Mario (AUTHOR)
Publikováno v:
Technology & Culture. Apr2024, Vol. 65 Issue 2, p693-695. 3p.
Autor:
Ignacio Álvarez Borge, Stefano M. Cingolani, Óscar Villarroel González, Alfredo Floristán Imízcoz, Nicolás Ávila Seoanee, Pablo González Tornel, María José de la Pascua Sánchez, Elena Hernández Sandoica, Isabel Escobedo Muguerza, Valeria Gruschetsky, Claudia Shmidt, Magdalena Garrido Caballero
Publikováno v:
Hispania, Vol 81, Iss 267 (2021)
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/4f2f0640209347628c04d762c9ba9653
Autor:
Ana Goméz Pintus, Valeria Gruschetsky
Publikováno v:
UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
In this work we propose to historically analyze the material and symbolic construction of the north bank in the suburban area of the city of Buenos Aires (the coastal path that goes from the vicinity of the Nuñez neighborhood to the town of Ti
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::e0ad191823ef26cbe6e3a48938caeb0b
https://hdl.handle.net/2117/360165
https://hdl.handle.net/2117/360165
Autor:
Valeria Gruschetsky
Publikováno v:
SEDICI (UNLP)
Universidad Nacional de La Plata
instacron:UNLP
Universidad Nacional de La Plata
instacron:UNLP
El avance del automóvil en la década de 1920 en la ciudad de Buenos Aires modificó de un modo relativamente veloz la vida urbana: acortó los tiempos de traslado y generó nuevas prácticas que posibilitaron vivir la experiencia de la velocidad y
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::23c292dbad2367398a67fbac86be774f
http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/130817
http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/130817
Autor:
Valeria Gruschetsky
Publikováno v:
Mobility in History. 4
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::7c8339a00cd6f0e4144e9531a11cfa8a
https://doi.org/10.3167/mih.2013.040115
https://doi.org/10.3167/mih.2013.040115
Autor:
Soto-Villagrán, Paula1 paula.soto.v@gmail.com
Publikováno v:
Íconos. Revista de Ciencias Sociales. may-ago2022, Issue 73, p57-75. 19p.
Autor:
Camargo, Alejandro, Uribe, Simón
Publikováno v:
Abram, Simone, Brit Ross Winthereik y Thomas Yarrow, eds. 2019. Electrifying anthro-pology: exploring electrical practices and infrastructures. Nueva York, NY: Bloomsbury Academic.
Acevedo-Guerrero, Tatiana. 2019. “Light is like water: flooding, blackouts, and the state in Barranquilla”. Tapuya: Latin American Science, Technology and Society 2 (1): 478-494. https://doi.org/10.1080/25729861.2019.1678711
Álvarez, Rubén. 2020. “Bloquean puente Roncador para exigir compensaciones”. El Univer-sal, 4 de septiembre. Consultado el 22 de enero de 2022. https://www.eluniversal.com.co/regional/bloquean-puente-roncador-para-exigir-compensaciones-DA3424544
Appel, Hannah, Nikhil Anand y Akhil Gupta. 2018. “Temporality, politics and the promise of infrastructure”. En The promise of infrastructure, editado por Nikhil Anand, Akhil Gupta y Hannah Appel, 1-38. Durham: Duke University Press.
Benjamin, Walter. 1969. Illuminations: essays and reflections. Editado por Hannah Arendt. Nueva York: Schocken.
Björkman, Lisa. 2015. Pipe politics, contested waters. Durham: Duke University Press.
Carse, Ashley. 2012. “Nature as infrastructure: making and managing the Panama canal watershed”. Social Studies of Science 42 (4): 539-563. https://doi.org/10.1177/ 0306312712440166
2014. Beyond the big ditch: politics, ecology, and infrastructure at the Panama canal. Cambridge: MIT Press.
Carse, Ashley y David Kneas. 2019. “Unbuilt and unfinished: the temporalities of infra-s tructure”. Environment and Society 10 (1): 9-28. https://doi.org/10.3167/ares.2019. 100102
Correa, María Victoria. 2020. “El costoso puente que se le atraviesa a la navegabilidad”. El Colombiano, 4 de mayo. Consultado el 22 de enero de 2022. https://www.elco-lombiano.com/colombia/puente-yati-bodega-y-la-navegabilidad-del-rio-magdale-na-FJ12930894
Dalakoglou, Dimitris y Penny Harvey, eds. 2016. Roads and anthropology: ethnography, infrastructures, (im)mobility. Londres: Routledge.
Farmer, Paul. 2004. “An anthropology of structural violence”. Current Anthropology 45 (3): 305-325. https://www.jstor.org/stable/10.1086/382250
Fisch, Michael. 2018. An anthropology of the machine: Tokyo’s commuter train network. Chi-cago: The University of Chicago Press.
Fondo de Adaptación. (S. f.). “Proyecto interconexión vial Yatí-Bodega”. Consultado el 22 de enero de 2022. https://www.fondoadaptacion.gov.co/yatibodega/
Guzmán Peñuela, Laura. 2020. “Buscar la forma: ir sometiéndose y andar toriando cami-nos en el norte del Tolima, Colombia”. Virajes 23 (1): 65-99. https://es.readkong.com/page/buscar-la-forma-ir-sometiendose-y-andar-toriando-caminos-4568743
Harvey, David. 2006. Spaces of global capitalism. Londres; Nueva York: Verso.
Invías (Instituto Nacional de Vías). 2020. “Fondo de Adaptación, entrega al Invías la inter-conexión vial ‘Yatí-La Bodega’ en Bolívar para ser puesta en operación”. https://www.invias.gov.co/index.php/sala/noticias/3772-fondo-de-adaptacion-entrega-al-invias-la-interconexion-vial-yati-la-bodega-en-bolivar-para-ser-puesta-en-operacion
“¿Por qué no empieza a funcionar el puente Yatí-Bodega?”. 2020. W Radio. Consultado el 22 de enero de 2022. https://www.wradio.com.co/noticias/regionales/por-que-no-em-pieza-a-funcionar-el-puente-yatibodega/20200225/nota/4017749.aspx
Quiroga Manrique, Catalina y Diana Vallejo Bernal. 2019. “Territorios de agua: infraes-tructura agrícola, reforma agraria y palma de aceite en el municipio de Mariala-baja (Bolívar)”. Revista Colombiana de Antropología 55 (1): 59-89. https://doi.org/10. 22380/2539472X.570
Ramakrishnan, Kavita, Kathleen O’Reilly y Jessica Budds. 2021. “The temporal fragility of infrastructure: theorizing decay, maintenance, and repair”. Environment and Plan-ning E: Nature and Space 4 (3): 674-695. https://doi.org/10.1177/2514848620979712
Rodgers, Dennis y Bruce O’Neill. 2012. “Infrastructural violence: introduction to the spe-cial issue”. Ethnography 13 (4): 401-412. https://doi.org/10.1177%2F1466138111435738
Serje, Margarita y Diana Ardila. 2017. “El río como infraestructura: paisaje y navegación en el río Meta, Colombia”. Fronteiras: Journal of Social, Technological and Environmen-tal Science 6 (1): 95-119. https://doi.org/https://doi.org/10.21664/2238-8869.2017v6i1.p95-119
Singh, Zunino Dhan, Melina Piglia y Valeria Gruschetsky, coords. 2021. Introducción a Pensar las infraestructuras en Latinoamérica, 9-21. Buenos Aires: Editorial Teseo.
Star, Susan Leigh. 1999. “The ethnography of infrastructure”. American Behavioral Scien-tist 43 (3): 377-391. https://doi.org/10.1177/00027649921955326
Tuan, Yi-Fu. 2001. Space and place: the perspective of experience. Minneapolis, MN: Univer-sity of Minnesota Press.
Uribe, Simón. 2020. “The trampoline of death: infrastructural violence in Colombia’s Putumayo frontier”. The Journal of Transport History 41 (1): 47-69. https://doi.org/10. 1177/0022526619888589
Uribe, Simón, Silvia Otero-Bahamón e Isabel Peñaranda. 2021. “Hacer el estado: carre-teras, conflicto y órdenes locales en los territorios de las FARC”. Revista de Estudios Sociales 75: 87-100. https://doi.org/10.7440/res75.2021.08.
Virilio, Paul. 1986. Speed and politics: an essay on dromology. Nueva York, NY: Columbia University Press.
Winner, Langdon. 1980. “Do artifacts have politics?”. Daedalus 109 (1): 121-136. ht t ps://www.jstor.org/stable/20024652
Repositorio EdocUR-U. Rosario
Universidad del Rosario
instacron:Universidad del Rosario
Acevedo-Guerrero, Tatiana. 2019. “Light is like water: flooding, blackouts, and the state in Barranquilla”. Tapuya: Latin American Science, Technology and Society 2 (1): 478-494. https://doi.org/10.1080/25729861.2019.1678711
Álvarez, Rubén. 2020. “Bloquean puente Roncador para exigir compensaciones”. El Univer-sal, 4 de septiembre. Consultado el 22 de enero de 2022. https://www.eluniversal.com.co/regional/bloquean-puente-roncador-para-exigir-compensaciones-DA3424544
Appel, Hannah, Nikhil Anand y Akhil Gupta. 2018. “Temporality, politics and the promise of infrastructure”. En The promise of infrastructure, editado por Nikhil Anand, Akhil Gupta y Hannah Appel, 1-38. Durham: Duke University Press.
Benjamin, Walter. 1969. Illuminations: essays and reflections. Editado por Hannah Arendt. Nueva York: Schocken.
Björkman, Lisa. 2015. Pipe politics, contested waters. Durham: Duke University Press.
Carse, Ashley. 2012. “Nature as infrastructure: making and managing the Panama canal watershed”. Social Studies of Science 42 (4): 539-563. https://doi.org/10.1177/ 0306312712440166
2014. Beyond the big ditch: politics, ecology, and infrastructure at the Panama canal. Cambridge: MIT Press.
Carse, Ashley y David Kneas. 2019. “Unbuilt and unfinished: the temporalities of infra-s tructure”. Environment and Society 10 (1): 9-28. https://doi.org/10.3167/ares.2019. 100102
Correa, María Victoria. 2020. “El costoso puente que se le atraviesa a la navegabilidad”. El Colombiano, 4 de mayo. Consultado el 22 de enero de 2022. https://www.elco-lombiano.com/colombia/puente-yati-bodega-y-la-navegabilidad-del-rio-magdale-na-FJ12930894
Dalakoglou, Dimitris y Penny Harvey, eds. 2016. Roads and anthropology: ethnography, infrastructures, (im)mobility. Londres: Routledge.
Farmer, Paul. 2004. “An anthropology of structural violence”. Current Anthropology 45 (3): 305-325. https://www.jstor.org/stable/10.1086/382250
Fisch, Michael. 2018. An anthropology of the machine: Tokyo’s commuter train network. Chi-cago: The University of Chicago Press.
Fondo de Adaptación. (S. f.). “Proyecto interconexión vial Yatí-Bodega”. Consultado el 22 de enero de 2022. https://www.fondoadaptacion.gov.co/yatibodega/
Guzmán Peñuela, Laura. 2020. “Buscar la forma: ir sometiéndose y andar toriando cami-nos en el norte del Tolima, Colombia”. Virajes 23 (1): 65-99. https://es.readkong.com/page/buscar-la-forma-ir-sometiendose-y-andar-toriando-caminos-4568743
Harvey, David. 2006. Spaces of global capitalism. Londres; Nueva York: Verso.
Invías (Instituto Nacional de Vías). 2020. “Fondo de Adaptación, entrega al Invías la inter-conexión vial ‘Yatí-La Bodega’ en Bolívar para ser puesta en operación”. https://www.invias.gov.co/index.php/sala/noticias/3772-fondo-de-adaptacion-entrega-al-invias-la-interconexion-vial-yati-la-bodega-en-bolivar-para-ser-puesta-en-operacion
“¿Por qué no empieza a funcionar el puente Yatí-Bodega?”. 2020. W Radio. Consultado el 22 de enero de 2022. https://www.wradio.com.co/noticias/regionales/por-que-no-em-pieza-a-funcionar-el-puente-yatibodega/20200225/nota/4017749.aspx
Quiroga Manrique, Catalina y Diana Vallejo Bernal. 2019. “Territorios de agua: infraes-tructura agrícola, reforma agraria y palma de aceite en el municipio de Mariala-baja (Bolívar)”. Revista Colombiana de Antropología 55 (1): 59-89. https://doi.org/10. 22380/2539472X.570
Ramakrishnan, Kavita, Kathleen O’Reilly y Jessica Budds. 2021. “The temporal fragility of infrastructure: theorizing decay, maintenance, and repair”. Environment and Plan-ning E: Nature and Space 4 (3): 674-695. https://doi.org/10.1177/2514848620979712
Rodgers, Dennis y Bruce O’Neill. 2012. “Infrastructural violence: introduction to the spe-cial issue”. Ethnography 13 (4): 401-412. https://doi.org/10.1177%2F1466138111435738
Serje, Margarita y Diana Ardila. 2017. “El río como infraestructura: paisaje y navegación en el río Meta, Colombia”. Fronteiras: Journal of Social, Technological and Environmen-tal Science 6 (1): 95-119. https://doi.org/https://doi.org/10.21664/2238-8869.2017v6i1.p95-119
Singh, Zunino Dhan, Melina Piglia y Valeria Gruschetsky, coords. 2021. Introducción a Pensar las infraestructuras en Latinoamérica, 9-21. Buenos Aires: Editorial Teseo.
Star, Susan Leigh. 1999. “The ethnography of infrastructure”. American Behavioral Scien-tist 43 (3): 377-391. https://doi.org/10.1177/00027649921955326
Tuan, Yi-Fu. 2001. Space and place: the perspective of experience. Minneapolis, MN: Univer-sity of Minnesota Press.
Uribe, Simón. 2020. “The trampoline of death: infrastructural violence in Colombia’s Putumayo frontier”. The Journal of Transport History 41 (1): 47-69. https://doi.org/10. 1177/0022526619888589
Uribe, Simón, Silvia Otero-Bahamón e Isabel Peñaranda. 2021. “Hacer el estado: carre-teras, conflicto y órdenes locales en los territorios de las FARC”. Revista de Estudios Sociales 75: 87-100. https://doi.org/10.7440/res75.2021.08.
Virilio, Paul. 1986. Speed and politics: an essay on dromology. Nueva York, NY: Columbia University Press.
Winner, Langdon. 1980. “Do artifacts have politics?”. Daedalus 109 (1): 121-136. ht t ps://www.jstor.org/stable/20024652
Repositorio EdocUR-U. Rosario
Universidad del Rosario
instacron:Universidad del Rosario
La vida cotidiana transcurre en medio de infraestructuras que se expanden, se contraen, se deterioran, se renuevan, aparecen y desaparecen. Pensemos en la interconexión vial Yatí-Bodega en las llanuras del Caribe colombiano. Este mega-proyecto cons
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::ab2916af9ac5f9dcab8e75c47967231c
https://repository.urosario.edu.co/handle/10336/37660
https://repository.urosario.edu.co/handle/10336/37660
Urban Infrastructures creates space for an encounter between historians, humanists, and social scientists who seek new methodological approaches to the history of urban infrastructure. It draws on recent work across history, anthropology, science and