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pro vyhledávání: '"Valérie Lavaud Letilleul"'
Autor:
Anne Cadoret, Valérie Lavaud-Letilleul
Publikováno v:
Espace populations sociétés, Vol 2013, Iss 2, Pp 125-139 (2013)
The development of illegal housing is a reality on a national scale, in particular, on coasts experiencing significant human-made pressure. In Languedoc-Roussillon, the consumption of space by the legal urbanization of the coastal zone comes along wi
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https://doaj.org/article/2d9331450a9b4710b14fb55a13168012
Publikováno v:
Territoire en Mouvement, Vol 10, Pp 3-15 (2011)
The latest developed among the Benelux seaports, Zeebrugge is considered in this paper as a functional complement to Antwerp within a regional port cluster, that is itself part of a world-class macrocluster including Amsterdam, Rotterdam, Antwerp and
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https://doaj.org/article/f4738dd320494ca6bdb6d5cd20d69095
Publikováno v:
Journal of Transport Geography. 27:56-65
The evolution of public–private relationships has driven many economic sectors to undergo de-centralisation and de-regulation. Throughout these transformations, an appreciation of governance is key to understanding the process. In recent years, sea
Autor:
Valérie Lavaud-Letilleul
Publikováno v:
Norois. :11-28
L’amenagement portuaire est en grande partie centre sur l’offre de nouveaux equipements adaptes a l’evolution des navires et des trafics. Il a longtemps ete en France le domaine reserve des ingenieurs des Ponts et Chaussees qui concevaient les
Autor:
Valérie Lavaud-Letilleul
Publikováno v:
Flux. :33-45
ResumeLa periode de construction des zones industrialo-portuaires (ZIP) s’est achevee en Europe dans les annees 1970 ; les plus grands projets d’amenagement engages dans les grands ports europeens depuis le debut des annees 1990 concernent des te
Publikováno v:
La décentralisation portuaire : réformes, acteurs, territoires
Jean Debrie et Valérie Lavaud-Letilleul. La décentralisation portuaire : réformes, acteurs, territoires, L'Harmattan, pp.131-191, 2010
HAL
Jean Debrie et Valérie Lavaud-Letilleul. La décentralisation portuaire : réformes, acteurs, territoires, L'Harmattan, pp.131-191, 2010
HAL
Chapitre 3; National audience
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::bdfe8c1f66fbfb1f22a8b0130f4e1428
https://hal.science/hal-03056208
https://hal.science/hal-03056208
Publikováno v:
Norois
Norois, Presses universitaires de Rennes, 2012, pp.29-46. ⟨10.4000/norois.4328 ⟩
Norois, Presses universitaires de Rennes, 2012, 4 (225), pp.29-46. ⟨10.4000/norois.4328⟩
Norois, Presses universitaires de Rennes, 2012, pp.29-46. ⟨10.4000/norois.4328⟩
Norois, Presses universitaires de Rennes, 2012, pp.29-46. 〈10.4000/norois.4328 〉
Norois, Presses universitaires de Rennes, 2012, pp.29-46. 〈10.4000/norois.4328〉
Norois, 2012, 4 (225), pp.29-46. ⟨10.4000/norois.4328⟩
Norois, Presses universitaires de Rennes, 2012, pp.29-46. ⟨10.4000/norois.4328 ⟩
Norois, Presses universitaires de Rennes, 2012, 4 (225), pp.29-46. ⟨10.4000/norois.4328⟩
Norois, Presses universitaires de Rennes, 2012, pp.29-46. ⟨10.4000/norois.4328⟩
Norois, Presses universitaires de Rennes, 2012, pp.29-46. 〈10.4000/norois.4328 〉
Norois, Presses universitaires de Rennes, 2012, pp.29-46. 〈10.4000/norois.4328〉
Norois, 2012, 4 (225), pp.29-46. ⟨10.4000/norois.4328⟩
ACL; International audience; Coastal zones undergo rapid changes due to great human pressure. Ruled by specific land use regulations, they are the scene of a variety of conflicts which tend to be more numerous than those located in the further inland
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::0eef380f607094095713abc6d4aa6a89
https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00856727
https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00856727
Autor:
Valérie Lavaud-Letilleul
À côté des huit ports autonomes (Dunkerque, Rouen, Le Havre, Nantes/Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux, Marseille et La Guadeloupe) et des trois ports d’outre-mer restés dans le giron de l’État, les ports maritimes français dits de proxim
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::abc1056a7144940d08940adab2b4fbaa
http://mediterranee.revues.org/2740
http://mediterranee.revues.org/2740
Autor:
Valérie Lavaud-Letilleul, Jean Debrie
Publikováno v:
Annales de géographie
Annales de géographie, Armand Colin, 2009, pp 498-521. ⟨10.3917/ag.669.0498⟩
Annales de géographie, Armand Colin, 2009, pp 498-521. ⟨10.3917/ag.669.0498⟩
In France, a second round of decentralization is organized by the Law of 13 August 2004 on "freedoms and local responsibilities". In this law, the ports of national interest are transferred from the State to different public levels (Region, Departeme
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::0ec0bb817bdfa8ff89247787bf012640
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00881142
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00881142
Autor:
Valérie Lavaud-Letilleul, Jean Debrie
Cet ouvrage traite de la décentralisation des ports d'intérêt national initiée par la loi du 13 août 2004. Il décrypte cette réforme institutionnelle et ses conséquences sur l'organisation des ports. Après une comparaison entre les politique