Zobrazeno 1 - 10
of 14
pro vyhledávání: '"Vakulenko, L. I."'
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; No. 1(43) (2013); 126-132
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(43) (2013); 126-132
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(43) (2013); 126-132
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(43) (2013); 126-132
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(43) (2013); 126-132
Introduction. Load increase on the wheel pair ax requires the use of railway wheels with the advanced complex of properties. Except strength properties, the properties of metal resistance to defect nucleation on the wheel thread are of high importanc
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::473b03863cd00c314ea767525c050481
http://stp.diit.edu.ua/article/view/11659
http://stp.diit.edu.ua/article/view/11659
Publikováno v:
Zaporozhye Medical Journal; № 4 (2019)
Запорожский медицинский журнал; № 4 (2019)
Запорожский медицинский журнал; № 4 (2019)
Aim. To study the characteristics of vascular endothelium system functioning as a marker of the balance between endothelium-dependent vasodilation and endothelium-dependent vasoconstriction in children with acute and chronic pyelonephritis.Materials
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::5848b9d2799f3748bf57bc9bb1145291
http://zmj.zsmu.edu.ua/article/view/173343
http://zmj.zsmu.edu.ua/article/view/173343
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 1(79) (2019); 94-101
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(79) (2019); 94-101
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(79) (2019); 94-101
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(79) (2019); 94-101
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(79) (2019); 94-101
Purpose. The work is aimed to clarify the softening mechanism during the heating of martensite hardened carbon steel, which is of practical importance, especially in the development of the production technology of rolled products with different level
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::ba63d0b751144d2a213373fc59d1e628
http://stp.diit.edu.ua/article/view/160163
http://stp.diit.edu.ua/article/view/160163
Publikováno v:
Metal Science and Heat Treatment of Metals; No. 1 (2018): Metal Science and Heat Treatment of Metals; 18-24
Металловедение и термическая обработка металлов; № 1 (2018): Металловедение и термическая обработка металлов; 18-24
Металознавство та термічна обробка металів; № 1 (2018): Металознавство та термічна обробка металів; 18-24
Металловедение и термическая обработка металлов; № 1 (2018): Металловедение и термическая обработка металлов; 18-24
Металознавство та термічна обробка металів; № 1 (2018): Металознавство та термічна обробка металів; 18-24
Purpose. The aim of the paper is to investigate the effect of temperature and the degree of hot reduction on the grain size of austenite carbon steel. Material and methods of research. As a material for research, the carbon steel of the fragment of a
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::04f075242cbe3e0b42590865d5057a67
http://mtom.pgasa.dp.ua/article/view/144307
http://mtom.pgasa.dp.ua/article/view/144307
Autor:
Obolonska, O. Yu.1 o_obolonskaja@ukr.net, Mavropulo, T. K.1 mavropulotk@ukr.net, Vakulenko, L. I.1 vakulenkol@ukr.net, Borysova, T. P.2 toma.inform@gmail.com, Obolonskyi, O. I.3 a_obolonskij@ukr.net
Publikováno v:
Neonatology Surgery & Perinatal Medicine. 2023, Vol. 8 Issue 3, p26-35. 10p.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 4(46) (2013); 83-89
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 4(46) (2013); 83-89
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 4(46) (2013); 83-89
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 4(46) (2013); 83-89
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 4(46) (2013); 83-89
Purpose. Modern ideas about the accumulation of fatigue damages in the details of railway vehicles are based on models that estimate the durability of metal systems and depend on the number of cycles and the magnitude of deformations or stresses. The
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::c40f18fb280e89f511fb7dcf63d6677b
http://stp.diit.edu.ua/article/view/16583
http://stp.diit.edu.ua/article/view/16583
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 42 (2012): ISSUE 42; 156-159
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 42 (2012): ВЫПУСК 42; 156-159
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 42 (2012): ВИПУСК 42; 156-159
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 42 (2012): ВЫПУСК 42; 156-159
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 42 (2012): ВИПУСК 42; 156-159
The observed questions of estimate mechanism formation damage behavior is considered to be result of a directional variation in of strengthened and heat metal on the surface roll wheels.
В роботі розглянуті питання, як
В роботі розглянуті питання, як
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::82f26b4c0e33ce8cb92f2c7a0f1a0f9f
http://stp.diit.edu.ua/article/view/9310
http://stp.diit.edu.ua/article/view/9310