Zobrazeno 1 - 10
of 19
pro vyhledávání: '"V.Y. Arkov"'
Autor:
Peter J. Fleming, J.P. Norton, David Rees, V.Y. Arkov, I. Pratt, C. Evans, Katya Rodríguez-Vázquez, D.C. Hill
Publikováno v:
IFAC Proceedings Volumes. 32:4371-4378
A variety of system identification techniques are applied to the derivation of models of aircraft gas turbine dynamics. The motivation behind the study is to improve the efficiency and cost-effectiveness of system identification techniques currently
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::475535f3cad4477f11227a2ef58cfc7c
https://doi.org/10.1016/s1474-6670(17)56745-2
https://doi.org/10.1016/s1474-6670(17)56745-2
Publikováno v:
Proceedings of the 2000 IEEE International Symposium on Intelligent Control. Held jointly with the 8th IEEE Mediterranean Conference on Control and Automation (Cat. No.00CH37147).
An application of genetic algorithms for aviation engine dynamic model structure optimisation is considered. A method for Markov models utilisation for gas turbine engine nonparametric nonlinear stochastic modelling is described. A technique of Marko
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::79bd2aba57eee05c55c932e96779f3fd
https://doi.org/10.1109/isic.2000.882930
https://doi.org/10.1109/isic.2000.882930
Publikováno v:
UKACC International Conference on Control (CONTROL '98).
In this paper the recorded data from normal engine operation have been exploited for dynamic model identification. This would usually require test inputs to be applied to excite sufficiently the engine dynamics. However, in this work a novel approach
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::ee528484e491d1cf952cb583409d80b5
https://doi.org/10.1049/cp:19980429
https://doi.org/10.1049/cp:19980429
Publikováno v:
International Conference on Simulation (1998).
In this paper, an application of a Markov model based fault detection method for condition monitoring of a gas turbine engine is considered. The engine Markov model is built using real data obtained from an engine test-bed. The obtained model is appl
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::ce5e4a43728b517913e1a098969a3ba2
https://doi.org/10.1049/cp:19980617
https://doi.org/10.1049/cp:19980617
Publikováno v:
Fifth International Conference on Artificial Neural Networks.
The performance of complex systems such as the aircraft gas turbine engine deteriorates in time due to the degradation or failure of its components. Condition monitoring systems have been developed to provide advanced warning of impending failure of
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::29bf2f2c19a763c1c31f0578850f1767
https://doi.org/10.1049/cp:19970743
https://doi.org/10.1049/cp:19970743
Publikováno v:
UKACC International Conference on Control. Control '96.
In this paper a technique for testing and perfecting FADEC systems on a test-bed is considered. Algorithms for creating aircraft engine Markov models for the stable regimes of engine operation and their subsequent simulation are proposed. The possibi
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::3c826db68b62bb40c9805f355e29fe36
https://doi.org/10.1049/cp:19960537
https://doi.org/10.1049/cp:19960537
Conference
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.