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pro vyhledávání: '"Véhicule hybride électrique"'
Autor:
Sanchez Pantoja, Marcelino
Publikováno v:
Electric power. Université Polytechnique Hauts-de-France; Institut national des sciences appliquées Hauts-de-France, 2020. English. ⟨NNT : 2020UPHF0036⟩
This work is concerned with the development of hybrid electric vehicle technologies. It is split into three main topics : The first topic, covered in Chapter 2, is concerned with the energetic supervisory control that, by taking advantage of the ext
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::1586cd8c8c3a29349d8ac1291ce44f54
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03235986/file/SANCHEZ_PANTOJA_Marcelino2.pdf
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-03235986/file/SANCHEZ_PANTOJA_Marcelino2.pdf
Autor:
Hadj-Saïd, Souad
Cette thèse s'inscrit dans le cadre de la gestion d'énergie d'un Véhicule Hybride Électrique. Pour ce type de véhicule, l'optimisation énergétique est un enjeu majeur. Cela consiste à calculer les commandes optimales minimisant la consommatio
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2018ORLE2028/document
Autor:
Simon, Antoine
L’hybridation électrique de la chaîne de traction automobile est l’une des solutions adoptées pour respecter les règlementations futures sur ses émissions. La stratégie de supervision de la chaîne de traction hybride répartit la puissance
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2018ORLE2010
Autor:
Hadj-Saïd, Souad
This thesis focuses on the energy management of Hybrid Electric Vehicle. In this type of vehicle, energy optimization is a major challenge. It consists of calculating optimal commands that minimize the vehicle’s energy consumption under a finite nu
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______166::8f2f4803330fe56c1c8314232305ab3e
https://theses.hal.science/tel-02099775
https://theses.hal.science/tel-02099775
Autor:
Miro Padovani, Thomas
Le véhicule hybride électrique dispose de deux sources d’énergie distinctes pour se mouvoir : le carburant, ainsi qu’un système de stockage électrique ayant la particularité d’être réversible. La loi de gestion d’énergie a pour objec
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2015ORLE2047/document
Autor:
Michel, Pierre
Dans les véhicules hybrides électrique-essence, les stratégies de gestion de l’énergie déterminent la répartition des flux d'énergies des moteurs thermique et électrique avec pour objectif classique la réduction de la consommation. Par ail
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2015ORLE2006
Publikováno v:
ROADEF-15ème congrès annuel de la Société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision
ROADEF-15ème congrès annuel de la Société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Feb 2014, Bordeaux, France
ROADEF 2014: 15e congrès de la société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Bordeaux, France
ROADEF 2014: 15e congrès de la société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Bordeaux, France, 2014, Bordeaux, France
ROADEF-15ème congrès annuel de la Société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Feb 2014, Bordeaux, France
ROADEF 2014: 15e congrès de la société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Bordeaux, France
ROADEF 2014: 15e congrès de la société française de recherche opérationnelle et d'aide à la décision, Bordeaux, France, 2014, Bordeaux, France
Prix jeune chercheur; International audience; Les véhicules hybrides électriques (VHE) sont de plus en plus présents dans notre société et cela pour des raisons économiques et environnementales dues à l'inflation des prix de pétrole et le tau
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::0ee740a9c90fdc712ef74cb88bb42fda
https://hal.science/hal-00946485/file/ROADEF2014.pdf
https://hal.science/hal-00946485/file/ROADEF2014.pdf
Autor:
Marc, Nicolas
Ce travail de thèse propose une méthodologie systématique d’évaluation et de comparaison des gains en émissions de CO2 de véhicules hybrides électriques de différentes architectures et intégrant différentes fonctionnalités. Une méthodol
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2013ORLE2078/document
Autor:
Wu, Zhenwei
Une nouvelle chaîne de traction dédiée à un véhicule hybride électrique de poids lourds a été développée dans ces travaux de recherche. A ce stade, la conception et l'optimisation des composants électriques de la chaîne de traction ont é
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2012BESA2004/document
Autor:
Wu, Zhenwei
Publikováno v:
Autre. Université de Franche-Comté, 2012. Français. ⟨NNT : 2012BESA2004⟩
A new powertrain for a hybrid electric vehicle of heavy duty was developed in this research work. In this case, the design and the optimization of electrical components of powertrain have been investigated involving the permanent magnet synchronous m
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______212::b329f013a99f06826419d262222d7861
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00838732/document
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00838732/document