Zobrazeno 1 - 10
of 76
pro vyhledávání: '"Unsteady Jet"'
Optimization of unsteady jet control flow method for aerodynamic drag reduction of heavy truck model
Publikováno v:
Results in Engineering, Vol 22, Iss , Pp 102167- (2024)
The aerodynamic drag reduction of ground vehicles is crucial for meeting the increasingly strict emission standards. In this context, a potential approach to achieve this objective is to use active flow control techniques. Many active flow control te
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/32ffdade5729419c936f5d7c5b5b3f32
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Applied Sciences, Vol 13, Iss 1, p 239 (2022)
Aerodynamic drag reduction is required with new stringent constraints on pollutant emissions and fuel efficiency of ground vehicles. In this context, active flow control is a promising approach to achieve this target. This study focuses on applying d
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/cda0c2be25b4480c9d48ba44e6643c24
Autor:
Daisuke KUWABARA, Hirokatsu KAWASAKI, Akira IWAKAWA, Akihiro SASOH, Tetsuya YAMASHITA, Koji TAGUCHI
Publikováno v:
Mechanical Engineering Journal, Vol 7, Iss 3, Pp 19-00534-19-00534 (2020)
A high-pressure field is generated in a circular tube by introducing an unsteady jet from its open end. The head of this jet acts as a piston, driving compression waves ahead of it. The peak value of the induced overpressure is evaluated as a solutio
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/89a32f223dca4515a6e93bcf25140b93
Publikováno v:
Shock Waves. 32:373-381
Based on the Riemann problem in compressible fluid dynamics, if the head of an unsteady jet acts as a physical piston for air compression, a higher-pressure field than that of the kinetic pressure from a steady jet can be generated. In this study, th
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::6e379239bb1260f33a01c71215ea3c63
https://doi.org/10.1007/s00193-022-01079-1
https://doi.org/10.1007/s00193-022-01079-1
Publikováno v:
The Journal of Engineering (2018)
With the use of large eddy simulation (LES), the initial structure and mixing characteristics of both the subsonic and supersonic circular jets are studied, respectively. The stretched-vortex model combined with the high-order hybrid scheme is employ
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/8dc8b0b8bb7b4a8ebb29e0617f09bb7d
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
Akira Iwakawa, Yamashita Tetsuya, Akihiro Sasoh, Koji Taguchi, Hirokatsu Kawasaki, Daisuke Kuwabara
Publikováno v:
Mechanical Engineering Journal, Vol 7, Iss 3, Pp 19-00534-19-00534 (2020)
A high-pressure field is generated in a circular tube by introducing an unsteady jet from its open end. The head of this jet acts as a piston, driving compression waves ahead of it. The peak value of the induced overpressure is evaluated as a solutio
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::39fc1c0cb39853662addbbba287b9638
https://www.jstage.jst.go.jp/article/mej/7/3/7_19-00534/_pdf/-char/en
https://www.jstage.jst.go.jp/article/mej/7/3/7_19-00534/_pdf/-char/en