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pro vyhledávání: '"Ulrike Weinrich"'
Publikováno v:
MTZextra. 23:30-35
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::495db1529abf097db46e9d1c11c49164
https://doi.org/10.1007/s41490-018-0008-0
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Publikováno v:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift. 120:68-71
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::971db09848813b300f3433d3e46d564c
https://doi.org/10.1007/s35148-017-0212-8
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Publikováno v:
ATZ worldwide. 120:68-71
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::c585f2fc3c662a78c8dfbbd30499afb1
https://doi.org/10.1007/s38311-017-0187-9
https://doi.org/10.1007/s38311-017-0187-9
Autor:
Ulrike Weinrich
Ulrike Weinrich beschreibt zwei Methoden zur Berechnung realistischer Ausfallraten von elektrischen/elektronischen Systemen am Beispiel des Steuergeräts der elektrischen Servolenkung. Basierend auf den untersuchten Einflussgrößen der Ausfallratenb
Autor:
Ulrike Weinrich
Publikováno v:
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart ISBN: 9783658254629
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::12a1eafeb2896bd5a6189b8fa5bbecf5
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_2
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_2
Autor:
Ulrike Weinrich
Publikováno v:
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart ISBN: 9783658254629
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::6c5888646f14a2b5645d473781eec959
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_1
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_1
Autor:
Ulrike Weinrich
Publikováno v:
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart ISBN: 9783658254629
Da sich eine Vielzahl von Faktoren, die im realen Betrieb auftreten, nicht oder nur bedingt mit einbeziehen lassen, sind numerische Simulationen von Fahrzeugkomponenten im realen Einsatz nur eingeschrankt aussagekraftig. Ein zusatzlicher Nachteil im
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::0f2fd9bd4ec24efcdfdca4cb918b84a7
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_4
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_4
Autor:
Ulrike Weinrich
Publikováno v:
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart ISBN: 9783658254629
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::7a758df0165dc72d564e230b964a8140
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_6
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_6
Autor:
Ulrike Weinrich
Publikováno v:
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart ISBN: 9783658254629
Der Fokus dieser Arbeit liegt auf der Analyse und Ermittlung von geeigneten Methoden zur Berechnung von realistischen Ausfallraten elektronischer Steuergerate am Beispiel des Lenkungssteuergerats.Dieses Vorhaben erfordert einerseits detaillierte Kenn
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::2e9ab5d803514c90e81ab1390d65031a
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_3
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_3
Autor:
Ulrike Weinrich
Publikováno v:
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart ISBN: 9783658254629
In diesem Kapitel wird eine Methode zur Berechnung der Ausfallrate von E/ESystemen in Kraftfahrzeugen basierend auf den Felddaten vorgestellt. Durch die Anwendung der vielseitigen Weibullverteilung konnen sowohl Fruhausfalle, konstante Fehlerraten so
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::037770bb7987ca80117aa2c7cc6b23fe
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_5
https://doi.org/10.1007/978-3-658-25463-6_5