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The new Ford Duratec 1.6 I Ti-VCT engine

Autor: Harald Kaufeld, Helmut Ruhland, Klaus Moritz Springer, Manfred Rechs, Ulrich Kölsch

Publikováno v: MTZ worldwide. 66:2-6

A new variable cam timing variant of the 1.6 I Duratec gasoline engine known from Fiesta and Focus has further enhanced efficiency compared to the base engine. This Ti-VCT engine (Twin Independent Variable Cam Timing) offers less consumption as well

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::9fc6a1624b781ecb63b5626a58d4e6ed
https://doi.org/10.1007/bf03227739

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Der neue Ford-Duratec-1,6-l-Ti-VCT-Motor

Autor: Helmut Hans Ruhland, Klaus Moritz Springer, Manfred Rechs, Ulrich Kölsch, Harald Kaufeld

Publikováno v: MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 66:164-175

Eine neue Variante des aus Fiesta und Focus bekannten 1,6-l-Duratec-Ottomotors mit variabler Ventilsteuerung ermoglicht eine nochmals gesteigerte Effizienz. Die Ti-VCT-Ausfuhrung des Motors (Twin Independent Variable Cam Timing) ermoglicht einen geri

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::37cbbe55902ab33bb604e6a1a4462994
https://doi.org/10.1007/bf03227373

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