Zobrazeno 1 - 5
of 5
pro vyhledávání: '"Tytarenko, I. V."'
Publikováno v:
Nanosistemi, Nanomateriali, Nanotehnologii; 2024, Vol. 22 Issue 1, p41-52, 12p
Publikováno v:
Nauka ta progres transportu, Vol 21, Pp 101-104 (2008)
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 21 (2008): ISSUE 21; 101-104
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 21 (2008): ВЫПУСК 21; 101-104
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 21 (2008): ВИПУСК 21; 101-104
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 21 (2008): ISSUE 21; 101-104
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 21 (2008): ВЫПУСК 21; 101-104
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 21 (2008): ВИПУСК 21; 101-104
In the article the evaporation cooling and spray (aqueous and air-to-water) types of the air-conditioning systems are considered, their merits and demerits are analyzed; the new scheme of a conditioner is offered.
В предлагаемой с
В предлагаемой с
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 41 (2012): ISSUE 41; 187-190
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 41 (2012): ВЫПУСК 41; 187-190
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 41 (2012): ВИПУСК 41; 187-190
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 41 (2012): ВЫПУСК 41; 187-190
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 41 (2012): ВИПУСК 41; 187-190
The article presents a rationale for the further introduction of heat pump and thermal storage technology in the heating systems at the facilities of railway transport. Shown significant advantages of this technique over existing systems, primarily d
Autor:
Tytarenko, I. V., Khrystian, Ye. V.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 21 (2008): ISSUE 21; 97-100
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 21 (2008): ВЫПУСК 21; 97-100
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 21 (2008): ВИПУСК 21; 97-100
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 21 (2008): ВЫПУСК 21; 97-100
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 21 (2008): ВИПУСК 21; 97-100
The existing scheme solutions of the combined vaporizing air conditioning are considered, proposal for a solution by the thermoelectric unit is performed. The mathematical model and the experimental unit are presented.
Рассмотрены с
Рассмотрены с
Autor:
Khrystian, Ye. V., Tytarenko, I. V.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 18 (2007): ISSUE 18; 25-28
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 18 (2007): ВЫПУСК 18; 25-28
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 18 (2007): ВИПУСК 18; 25-28
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 18 (2007): ВЫПУСК 18; 25-28
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 18 (2007): ВИПУСК 18; 25-28
The existing systems of an air conditioning by mobile machines are considered, the analysis of the strengths and weaknesses is performed. The improved conditioning system for a locomotive cabin is proposed on the basis of regenerative indirect evapor