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pro vyhledávání: '"Thierry Saint-Gérand"'
Autor:
Azzedine Mohamed Touffik Arfa, Mohamed El Habib Benderradji, Thierry Saint-Gérand, Djamel Alatou
Publikováno v:
Cybergeo (2019)
This paper examines the risk space of wildfires in the forest of the province of El Tarf (North-East of Algeria). Wildfires have been a nation-wide concern for more than a decade, and the various actions taken to prevent and suppress them did not res
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/d5edd36ad15b4361af8ee58e93a160bb
Autor:
Ludivine Launay, Fabien Guillot, David Gaillard, Mohand Medjkane, Thierry Saint-Gérand, Guy Launoy, Olivier Dejardin
Publikováno v:
PLoS ONE, Vol 14, Iss 8, p e0221417 (2019)
Spatial accessibility to health services is a key factor in terms of public health. Even though some tools are available, establishing accessibility criteria applicable from one geographic scale to another remains difficult. Therefore, we propose a m
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/27319fccaa2b47ed951de27627e9f190
Autor:
Eliane Propeck-Zimmermann, Thierry Saint-Gérand, Hélène Haniotou, Sophie Liziard, Mohand Medjkane
Publikováno v:
VertigO, Vol 30 (2018)
The use of spatial ergonomics in resilience issues is based on the hypothesis that the ability of a territory to recover its basic functions after a disaster depends on its overall performance level already present during normal times to make availab
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/22c2e5782f8141638f5b0be08a5e80cf
Autor:
Thierry Saint-Gérand, Éliane Propeck-Zimmermann, Maxime Hachette, Sophie Liziard, Mohand Medjkane, Alexis Conesa, Arnaud Piombini, René Kahn
Publikováno v:
Les faux-semblants de la mobilité durable
Les faux-semblants de la mobilité durable, Éditions de la Sorbonne, pp.288, 2021, 1035106574
HAL
Les faux-semblants de la mobilité durable, Éditions de la Sorbonne, pp.288, 2021, 1035106574
HAL
International audience
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::533c81d186fb1eebfb2fbab01f21a44a
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03463348
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03463348
Publikováno v:
International Journal of Cartography. 4:104-122
Research for new forms of risk mapping operational for the management of territories requests further development than the analytical approach based on hazard/vulnerability by integrating t...
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::98f553abcc73b77abf4254d2657726e5
https://doi.org/10.1080/23729333.2017.1409374
https://doi.org/10.1080/23729333.2017.1409374
Autor:
Mohand Medjkane, Sophie Liziard, Hélène Haniotou, Eliane Propeck-Zimmermann, Thierry Saint-Gérand
Publikováno v:
Vertigo
Vertigo, Paris : Avancées cinématographiques, 2018, ⟨10.4000/vertigo.19294⟩
VertigO, Vol 30 (2018)
VertigO, Vol 18, Iss 1 (2018)
VertigO (2018)
Vertigo, Paris : Avancées cinématographiques, 2018, ⟨10.4000/vertigo.19294⟩
VertigO, Vol 30 (2018)
VertigO, Vol 18, Iss 1 (2018)
VertigO (2018)
L’hypothèse maîtresse que la capacité d’un territoire à récupérer ses fonctions de base après une catastrophe dépend de son niveau de performance globale déjà présent en période normale à mettre à disposition des ressources (au sens
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::46851ce5b25a241953180e30c745461e
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02294583
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02294583
Publikováno v:
Geocarto International. 30:243-257
This article, we propose a traffic accident prediction system based on fuzzy logic which allows to identify ‘the degree of exposure to road accidents’ risk’ and to analyse the level of complexity of the factors involved. We focus our study on t
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::1586cd686d637f7610127af1eee3aacb
https://doi.org/10.1080/10106049.2014.883554
https://doi.org/10.1080/10106049.2014.883554
Autor:
Jean-Francois Peytavin, Thierry Saint-Gérand, M. Bouzid, Mohand Medjkane, Dominique Fleury, Abdelkrim Bensaïd, E. Propeck
Publikováno v:
Traffic Safety
Traffic Safety, John Wiley & Sons, Inc., pp.19-33, 2016, ⟨10.1002/9781119307853.ch2⟩
Traffic Safety, John Wiley & Sons, Inc., pp.19-33, 2016, ⟨10.1002/9781119307853.ch2⟩
Despite many efforts to improve road safety, the road accident statistics remain a concern throughout the world. This work, after considering for France in particular the possible reasons for this, proposes to extend the issue of Road Safety to the l
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::2162e8229be668b0be07013d62b11320
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02294647
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02294647
Publikováno v:
Géocarrefour. 82:65-76
L’avenement des PPRT, du fait notamment de l’introduction d’approches probabilistes aux cotes d’approches traditionnellement deterministes, entraine une evolution majeure en France dans la gestion territoriale des risques. Cette evolution ne
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::c68761d45736d4e96678809add1a53e1
https://doi.org/10.4000/geocarrefour.1473
https://doi.org/10.4000/geocarrefour.1473
Autor:
Marie-Axelle Granié, Thierry Brenac, Cécile Coquelet, Dominique Fleury, Florence Huguenin-Richard, Maud Hidalgo, Elisa Maître, Jean-Francois Peytavin, Florent Varet, Killian Courtille, Thierry Saint-Gérand, Mohand Medjkane, Abdelkrim Bensaïd, Emmanuel Bonnet, Eliane Propeck-Zimmermann
Publikováno v:
[Rapport de recherche] IFSTTAR; Université Paris-Sorbonne-Paris IV; Université de Caen. 2015, pp.376
HAL
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Le pic d’accident piéton chez l’enfant se situe en France, comme dans beaucoup de pays industrialisés entre 11 et 13 ans, à l’entrée dans l’enseignement secondaire. Les raisons pour lesquelles cette vulnérabilité augmente alors que les
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::73fd3a1fd479280cf1e4cda0bf1c7864
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01359285
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01359285