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Bei der Prüfung auf einem klassischen Funktionsprüfstand muss das fahrende Fahrzeug durch einen Fahrer über die Lenkungdurch Geradeausfahrt in der Mitte des Prüfstandes gehalten werden, um ein seitliches Wegdriften zu verhindern.Somit ist die fah
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::106b2636165b8d4845bff5f2cccdbf22
https://digital.ub.uni-paderborn.de/hs/doi/10.17619/UNIPB/1-776
https://digital.ub.uni-paderborn.de/hs/doi/10.17619/UNIPB/1-776
Autor:
Siems, Rolf, Tentrup, Thomas
Publikováno v:
Phase Transitions; Jun1989, Vol. 16 Issue 1-4, p287-301, 15p
Autor:
Tentrup, Thomas, Siems, Rolf
Publikováno v:
Ferroelectrics; May1990, Vol. 105 Issue 1, p385-390, 6p
Autor:
Tentrup, Thomas, Siems, Rolf
Publikováno v:
Ferroelectrics; May1990, Vol. 105 Issue 1, p379-384, 6p
Autor:
Siems, Rolf, Tentrup, Thomas
Publikováno v:
Ferroelectrics; Oct1989, Vol. 98 Issue 1, p303-336, 34p