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pro vyhledávání: '"Tecnología automovilística"'
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La presente Tesis Doctoral se fundamenta en las medidas de deformación obtenidas con un neumático instrumentado ensayado en condiciones controladas. Para ello, ha sido necesario ensayar el prototipo de neumático, diseñado e instrumentado en la Un
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::e37ac78cc8e04ac196564982d9ea6c26
https://hdl.handle.net/10016/32297
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Autor:
Isidoro Navas, Patricia
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Universidad Carlos III de Madrid (UC3M)
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El presente proyecto fin de carrera (PFC) se basa en que partiendo de un vehículo comercial ligero (PMA ≤ 3500 kg), se le hagan las modificaciones necesarias en su estructura para conseguir un carrozado que sirva de volquete portacontenedor. The p
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::1e96ae963ca05d1daa8b41afbd8336b4
http://hdl.handle.net/10016/31584
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Autor:
Rodríguez Carmona, Samuel
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Universidad Carlos III de Madrid (UC3M)
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Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
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El presente trabajo tiene como objetivo el modelado, simulación y comparación de dos modelos de simulación de vehículo eléctrico. Se comparan las librerías de “Simscape” y la librería “Simulink” del entorno de “Simulink”. Se desarr
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::18fb82553d7956763eba59d1b3951896
http://hdl.handle.net/10016/31686
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Autor:
Gómez Molina, Juan Carlos
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La finalidad del proyecto, que se procede a desarrollar a continuación, es la explicación de las actividades que se han llevado a cabo para la creación de un sistema pensado en la interacción entre vehículo autónomo y peatón. El vehículo, don
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::1482cb9ea400047dadc3e9945f893253
https://hdl.handle.net/10016/30510
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Autor:
Pérez Vilda, Pablo
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El presente documento ofrece una propuesta de metodología para el análisis del diseño mecánico de un sistema de escape. Está metodología aplica a motocicletas con motor de combustión interna de cuatro tiempos y está enfocada al desarrollo de
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::f90d1acb2002f2d13d3d34fa090f70f5
https://hdl.handle.net/10016/29607
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Autor:
Iglesias Chaparro, Sergio
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En el presente trabajo se va a analizar el comportamiento de varios vehículos con características semejantes impulsados mediante diferentes tecnologías de propulsión, en donde se compararán los combustibles convencionales, la gasolina y el diés
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::0932b8b451ad99475f622347c3946561
https://hdl.handle.net/10016/30245
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Autor:
Garrosa Solana, María
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Hoy en día, los vehículos inteligentes están equipados con interfaces de usuario altamente avanzadas que pueden reaccionar ante las decisiones y necesidades del conductor, mejorando de esta manera la dinámica vehicular atendiendo a la situación
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::84d759823e4cf732af615fec8b77cce5
http://hdl.handle.net/10016/29446
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Autor:
Moreno Rueda, Raúl
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Este proyecto tiene como objetivo analizar el comportamiento de la dinámica de una motocicleta Yamaha R1 y optimizar su comportamiento en base a la normativa de los campeonatos nacionales de velocidad, a partir de la telemetría. Se dividirá en dos
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::3f9ea3f5bbdb50d84c2bd292fa2eef52
http://hdl.handle.net/10016/30324
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Autor:
Barba Nieto, Álvaro
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Debido a la entrada en vigor de la Directiva 2010/48/UE [1] relativa a la ins-pección técnica de vehículos (ITV), la cual tiene en cuenta las recomendaciones publicadas por el comité especializado en ITV a nivel internacional (CITA), se debe insp
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::dc66ac61b13fc9ae5b86919b58074332
http://hdl.handle.net/10016/29435
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Autor:
Manterola Zárate, Ignacio
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El presente documento trata sobre la evolución tecnológica móvil, automovilística y la combinación de ambas para realizar diferentes estudios. Además de esto también se hablará de la repercusión que han producido en las vidas cotidianas, has
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::5c903527bb71a0d47876f2d9c1e6c0ce
https://hdl.handle.net/10016/29553
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