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Autor:
Taraf, Modar
Cette étude par éléments finis se propose d estimer la tenue en Fatigue de Contact de Roulement (FCR) d'une roue ferroviaire. La première partie de la thèse présente une analyse critique des approches de la littérature consacrées aux différe
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2008METZ021S/document
Reproduction de : Thèse de doctorat : Mécanique : Metz : 2008.
Titre provenant de l'écran-titre. Notes bibliographiques. Index.
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Autor:
Taraf, Modar
Publikováno v:
Autre [cond-mat.other]. Université Paul Verlaine-Metz, 2008. Français. ⟨NNT : 2008METZ021S⟩
This study by finites elements proposes to estimate the Rolling Contact Fatigue (RCF) strength of a railway wheel. The first part of the thesis presents a critical analysis of the approaches of the literature relatives to the various aspects of the p
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::bf55792f7d49ef6f8a0fffc31ff40729
https://hal.univ-lorraine.fr/tel-01752589
https://hal.univ-lorraine.fr/tel-01752589