Zobrazeno 1 - 10
of 22
pro vyhledávání: '"TRANSIT STOPS"'
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Sustainability
Volume 13
Issue 6
Sustainability, Vol 13, Iss 3522, p 3522 (2021)
Volume 13
Issue 6
Sustainability, Vol 13, Iss 3522, p 3522 (2021)
The accessibility of transit stops (ATS) is a critical index for the evaluation of transit service, focusing on the first/last mile portions of transit trips. It is significantly affected by feeder modes, such as walking and cycling. Comparison of th
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::721ab61f27226b8f7446b9b5d7793246
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
Lawrence, Martha, Ollivier, Gerald
China Railways Corporation (CRC) is considering new ways to attract capital to support the strategic development of the railway sector. Currently, government is the predominant equity financier, with debt being supplied by domestic bank credits and l
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2456::48bb1342f129cd903a04cace6ba63a01
https://hdl.handle.net/10986/23800
https://hdl.handle.net/10986/23800
Autor:
Cervero, Robert
Publikováno v:
Cervero, Robert. (2009). TOD and Carsharing: A Natural Marriage. ACCESS Magazine, 1(35), 25-29. UC Berkeley: University of California Transportation Center. Retrieved from: http://www.escholarship.org/uc/item/0g62069c
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::0cbc99d2603c8ab2c621a4f9943a5cff
http://www.escholarship.org/uc/item/0g62069c
http://www.escholarship.org/uc/item/0g62069c
Autor:
Reilly, Jack, Levinson, Herbert
The introduction of urban rail transit and high performance/quality/capacity bus transit systems throughout the world has dramatically improved the mobility of residents of cities in which they operate. The objectives of this work are: to provide a t
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2456::7b4a1db02c20be493f3f2773f563dbfa
https://hdl.handle.net/10986/26722
https://hdl.handle.net/10986/26722
Passengers on a transit network with common lines are often faced with the problem of choosing between either to board the arriving bus or to wait for a faster one. Many assignment models are based on the classical assumption that at a given stop pas
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::983c490f5b4e2041a9bc38a22d84f3ae
http://hdl.handle.net/11573/145000
http://hdl.handle.net/11573/145000
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.