Zobrazeno 1 - 10
of 10
pro vyhledávání: '"Szilárd Szigeti"'
Publikováno v:
Acta Technica Jaurinensis, Vol 16, Iss 4, Pp 174-182 (2023)
The progressive integration of autonomous vehicle (AV) technology holds the potential to reshape the prevailing traffic landscape. AVs have different driving characteristics than human-driven vehicles, which manifests itself in the strict adherence t
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/04cd34c3ef654af0858d9d0bfda613e9
Publikováno v:
Entrepreneurship and Sustainability Issues, Vol 10, Iss 3, Pp 302-317 (2023)
In this paper, we have examined the impact of COVID-19 on labour force and recovery peculiarities in selected countries of Europe. Our goal has been to reach patients with post-COVID-19 or long-COVID-19 symptoms who were treated since 2020 and latest
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/c35726e8f5344dfc81016a8f6235e321
Autor:
Szilárd Szigeti, László Józsa
Publikováno v:
IME - Az egészségügyi vezetők szaklapja. 22:36-44
Tanulmányunk célja megvizsgálni, hogy mennyire fontos a szlovákiai magyar nyelvet beszélő fogyasztóknak az vény nélkül kapható gyógyszerek és étrendkiegészítők gyógyszertáron kívüli vásárlása, illetve az online rendelés lehet
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::19575c9def7f0fe88a510f3fbe141fec
https://doi.org/10.53020/ime-2023-105
https://doi.org/10.53020/ime-2023-105
Publikováno v:
Közlekedés és Mobilitás. 2:14-22
A sebesség nem megfelelő megválasztása hazánkban és Európa szerte a vezető közúti baleseti okok között szerepel. A sebesség és a baleseti kockázat között bizonyított összefüggés áll fent. Kutatásunk célja a forgalom sebesség
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::79733e3a5d9837c47e82fd02c32cf647
https://doi.org/10.55348/km.21
https://doi.org/10.55348/km.21
Autor:
Szilárd Szigeti
Publikováno v:
Egészségügyi Innovációs Szemle. 2:14-22
A tanulmány kérdésköre a magyarországi lakosság állami és magán tulajdonú és finanszírozású egészségügyi szolgáltatásokról adott véleménye. Kapcsolat áll fenn a fogyasztók korcsoportja és a számukra elfogadható egészségü
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::123b90740aa2b6694ca30bbbf45e93b2
https://doi.org/10.56626/egis.v2i1.12293
https://doi.org/10.56626/egis.v2i1.12293
Publikováno v:
Periodica Polytechnica Civil Engineering.
International data reports indicated that underreporting is a frequent phenomenon in the case of cyclist accidents. However, determining the exact volume of underreported accidents or injured cyclists is a difficult task. Our research focused on a co
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::4f5cce9e159cf51d798a21539d1db1b3
https://doi.org/10.3311/ppci.19429
https://doi.org/10.3311/ppci.19429
Publikováno v:
Közlekedéstudományi Szemle. 71:69-78
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::80986975aff8494dfad0e7b2968a7c60
https://doi.org/10.24228/ktsz.2021.6.6
https://doi.org/10.24228/ktsz.2021.6.6
Autor:
Szilárd SZIGETI, László JÓZSA
Publikováno v:
Economics Section. Conference Proceedings.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::17fd6d89c540aefe060e9bb9d7d17d50
https://doi.org/10.36007/4119.2022.325
https://doi.org/10.36007/4119.2022.325
Publikováno v:
IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. 1202:012032
According to the data of the European Road Safety Observatory, around 21% of all road fatalities are suffered by pedestrians in the EU. In 2019 in Hungary, road accidents of pedestrians have had a share of 14,6% in all road accidents with personal in
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::265e04c2dc1a03afdaa73df5cb8faf15
https://doi.org/10.1088/1757-899x/1202/1/012032
https://doi.org/10.1088/1757-899x/1202/1/012032
Publikováno v:
Procedia Engineering. 187:483-491
The autonomous road vehicle (AV) technology implies significant alteration of urban mobility services. The identified transit modes based on AVs are the individual cars, the demand-responsive public transportation with small or medium sized pods and
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::fe4fb92bbc6b544ea9c67cd7e4365956
https://doi.org/10.1016/j.proeng.2017.04.404
https://doi.org/10.1016/j.proeng.2017.04.404