Zobrazeno 1 - 10
of 60
pro vyhledávání: '"Subramaniam, N.P."'
Bidirectional Power Sharing Control with Current-Fed Dual Active Bridge Converter: Hybrid Technique.
Autor:
Geetha, A., Subramaniam, N.P.
Publikováno v:
IETE Journal of Research; Oct2024, Vol. 70 Issue 10, p7989-7999, 11p
Autor:
Subramaniam N.P., Bagan Bhoopathy K.
Publikováno v:
Serbian Journal of Electrical Engineering, Vol 3, Iss 1, Pp 19-31 (2006)
High impedance transients are difficult to detect and classify by using conventional methods due to low transient current [1]. This paper proposes an alternative technique to detect and classify the high impedance transient by obtaining the energy cu
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/5aeef2ed38854b9991242631788b189d
Publikováno v:
SSRN Electronic Journal.
Proliferation of Renewable Energy Sources (RES) and Distributed Energy Resources (DER) supports the development of the modern distribution network. Especially, the use of solar in distribution networks has more economic and technical benefits, such a
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::f37077691a5d112f6e658595154b7ecb
https://doi.org/10.2139/ssrn.3769229
https://doi.org/10.2139/ssrn.3769229
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Conference
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
Jesudoss, A., Subramaniam, N.P.
Publikováno v:
2014 International Conference on Circuits, Power & Computing Technologies [ICCPCT-2014]; 2014, p1536-1540, 5p
Autor:
Raju, R.G.G., Subramaniam, N.P.
Publikováno v:
2011 1st International Conference on Electrical Energy Systems (ICEES); 2011, p275-280, 6p
Publikováno v:
International Conference on Green Technology & Environmental Conservation (GTEC-2011); 1/ 1/2011, p278-284, 7p
Autor:
Raju, R.G.G., Subramaniam, N.P.
Publikováno v:
2010 Frontiers in Automobile & Mechanical Engineering (FAME); 2010, p339-343, 5p