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pro vyhledávání: '"Strohbeck, Ulrich"'
Die Diskussion in der Lackierbranche, inwieweit die Visionen im Zusammenhang mit Industrie 4.0 auf die Lackiertechnik übertragen werden können, hat gerade erst begonnen. Das Fraunhofer IPA untersucht hierbei, welche realen und digitalen Techniken f
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______610::53eb28ed3b9811ce74c807c5f81f795b
https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/237799
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The market appeal of paint-coated products is strongly influenced by the surface structure of the paint layer. And the latter arises from a complex interplay between different physical processes, such as the statistical superposition of droplets duri
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______610::0bea735ae305a3468062d480a3003211
https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/237435
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Aktuelle geräte- und anlagentechnische Entwicklungen am Fraunhofer IPA zeigen, dass in den klassischen Anwendungsbereichen der Pulverbeschichtung noch erhebliche Rationalisierungseffekte und Qualitätssteigerungen möglich sind. Mit innovativen Appl
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https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/235456
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Das Fraunhofer IPA zeigt wie Lackieranlagenbetreiber den "Megatrends" des Marktes begegnen können. Im Mittelpunkt stehen neben hoch-flexiblen und effizienten Anlagentechniken moderne Methoden zur Realisierung innovativer Beschichtungsprozesse.
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https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/235915
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Autor:
Hoppe, Gido, Woll, Bernhard, Kastner, Thomas, Philippi, Siegfried, Urich, Tatjan, Weichsel, Christian, Witt, Claudia, Fritz, Hans-Georg, Wieland, Dietmar, Christoph, Bernd, Eberhard, Joachim, Lang-Koetz, Claus, Niemeier, Wolfgang, Pulli, Karlheinz, Strohbeck, Ulrich, Tiedje, Oliver, Ammann, Klaus, DeRossi, Umberto, Gissel, Alexander
60 Firmen, fünf Verbundprojekte, 30 Teilprojekte und 100 Mio. Euro an Investitionen - dies sind die Rahmendaten zur Innovationsallianz Green Carbody Technologies (InnoCaT). Mit dem Aspekt der ganzheitlichen Planung wurden Innovationen und Synergien
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https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/233937
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Das Lackieren stellt in vielen Unternehmen den energieintensivsten Fertigungsschritt dar und verursacht oft über die Hälfte des Energieverbrauchs. Bei der Einführung eines Energiemanagementsystems ist daher der Lackierung besonderes Augenmerk zu s
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https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/232921
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Die Lackierung benötigt derzeit über die Hälfte der Energie in der gesamten Karosserieproduktion. Grund genug für das Fraunhofer IPA, sich gemeinsam mit Automobil-, Anlagen- und Lackherstellern im Rahmen eines Verbundprojekts um die Prozessschrit
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https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/231803
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Die Potenziale der Pulverbeschichtung können wesentlich besser ausgeschöpft werden, wenn alternativ bzw. zusätzlich zu einer klassischen zentralen Anlage eine oder mehrere dezentrale, direkt in den Fertigungsfluss integrierte Beschichtungsanlagen
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https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/231666
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