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pro vyhledávání: '"Stadt der kurzen Wege"'
Autor:
Scheler, Christian
Gerade in den Debatten um die „Smart City“ oder dem „autonomen Fahren“ sollte nicht in Vergessenheit geraten, dass die städtebaulichen Konfigurationen, die funktionalen Programmierungen und die Gestaltung des öffentlichen Raumes als Rahmenb
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https://slub.qucosa.de/id/qucosa%3A72259
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Autor:
Hamzic, Embrah
Die Stadt ist ein sich stets entwickelnder Ort des Wohnens und Arbeitens. Mit der Zeit wurden Industrie und Produktionsstätten außerhalb des Stadtrau-mes angesiedelt, getrennt vom Wohnen und Leben in der Stadt. In dieser Arbeit werden die Vorteile
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::a04fddba8c4ff7255d7db45eee6147cb
Eine kompakte und funktional durchmischte Stadt wird als urbanes Modell wieder angestrebt und das Leitbild „Stadt der kurzen Wege“ ist ein Ausdruck dieses Ansatzes. Die Motivation für die Entwicklung des Leitbildes hängt eng mit Raumstrukturen,
Autor:
Holz-Rau, Christian1 christian.holz-rau@tu-dortmund.de, Sicks, Kathrin1 kathrin.sicks@tu-dortmund.de
Publikováno v:
Raumforschung und Raumordnung. Feb2013, Vol. 71 Issue 1, p15-31. 17p.
Autor:
Hübner, Susan
Urban Sprawl, d. h. die exzessive Ausdehnung städtischer Fläche erzeugt sowohl aus ökonomischer, ökologischer und sozialer als auch aus verkehrlicher Sicht negative Wirkungen für Mensch und Umwelt und stellt damit ein ernst zu nehmendes Problem
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https://tud.qucosa.de/id/qucosa%3A30273
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Autor:
Hübner, Susan
Urban Sprawl, d. h. die exzessive Ausdehnung städtischer Fläche erzeugt sowohl aus ökonomischer, ökologischer und sozialer als auch aus verkehrlicher Sicht negative Wirkungen für Mensch und Umwelt und stellt damit ein ernst zu nehmendes Problem
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https://tud.qucosa.de/id/qucosa:30273
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Autor:
Christian Holz-Rau, Kathrin Sicks
Publikováno v:
Raumforschung und Raumordnung, Vol 71, Iss 1 (2013)
There is a bulk of research on spatial differences in travel behaviour, more specifically travel distances. This research suggests that the distances travelled by the population of small municipalities are longer than that by the population of larger
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https://doaj.org/article/200a5baf3efd4013a98d0caf4eb438d9
Autor:
Birgit Roth
Publikováno v:
Die Zukunft gehört dem urbanen Quartier ISBN: 9783658278298
In Teju Coles 2011 erschienenem Roman „Open City“ unternimmt der Protagonist Julius abendliche Streifzuge durch die Stadt. Gibt es den Flaneur also doch noch? Oder vielmehr wieder? Nach 70 Jahren Stadtumbau auf der Basis von Leitbildern wie der C
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::62d066e2ed851dc0269b6f192d61943b
https://doi.org/10.1007/978-3-658-27830-4_8
https://doi.org/10.1007/978-3-658-27830-4_8
Autor:
Folkert Kiepe
Publikováno v:
Die Zukunft gehört dem urbanen Quartier ISBN: 9783658278298
Stadt und Verkehr blieben uber Jahrhunderte in einem unproblematischen Verhaltnis, weil Stadtentwicklung und Verkehrsentwicklung voneinander abhingen. Selbst die einschneidenden Veranderungen, die mit den neuen Verkehrsmitteln Eisenbahn und Strasenba
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::55cb4814b12658d84a793ade769a23c8
https://doi.org/10.1007/978-3-658-27830-4_13
https://doi.org/10.1007/978-3-658-27830-4_13