Zobrazeno 1 - 10
of 17
pro vyhledávání: '"Störquelle"'
Publikováno v:
emv : Internationale Fachmesse und Kongress für Elektromagnetische Verträglichkeit, Köln, 2020
Der Automobilsektor ist derzeit in seiner vermutlich größten Veränderungsphase seit seinem Bestehen. Die Elektrifizierung des Antriebstranges, automatisiertes bzw. autonomes Fahren und Connectivity – diese Schlüsselworte beschreiben diesen Proz
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::f9f946cd1ca2ce2eb765722d13a0ed97
Publikováno v:
emv : Internationale Fachmesse und Kongress für Elektromagnetische Verträglichkeit, Köln, 2020
EMV-Emissionsmessungen haben die Aufgabe sicherzustellen, dass die Prüflinge keine Geräte in der Umgebung stören. Das wichtigste Messgerät hierfür ist seit Jahrzehnten der Messempfänger, der im Frequenzbereich schmalbandig in einem „Sweep“
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::c4729b2055d5eca19e38f53537efb175
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/10114
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/10114
Autor:
Meier, Frank
Publikováno v:
emv : Internationale Fachmesse und Kongress für Elektromagnetische Verträglichkeit, Düsseldorf, 2018
Ein Sensor benötigt eine Arbeitsfrequenz in UHF-Bereich und liegt damit innerhalb der Frequenzen, die für Luftfahrtanwendungen begrenzt sind. Wird er pulsmoduliert statt kontinuierlich betrieben, so erzeugt er weniger mittlere Leistung. Der Anzeige
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::24eb38e81486871b36040b559b8f910e
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/4395
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/4395
Autor:
Niedzwiedz, Simon, Frei, Stephan
Publikováno v:
emv : Internationale Fachmesse und Kongress für Elektromagnetische Verträglichkeit, Düsseldorf, 2018
Die konsequente Erweiterung der Antriebstopologien bei modernen Elektrofahrzeugen zu Mehrfachantriebskonzepten bietet aus fahrdynamischer und technikoptimierender Sicht viele attraktive Potentiale. Hinsichtlich der Stromrippel wird die Situation aber
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::13034bbcfb039910cfa3f08cde3a7993
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/4386
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/4386
Autor:
Wiegand, Marc, Fromm, Michael
Publikováno v:
emv : Internationale Fachmesse und Kongress für Elektromagnetische Verträglichkeit, Düsseldorf, 2018
Komponenten von Elektrofahrzeugen sind im Allgemeinen sowohl mit dem Hochvolt- als auch mit dem Niedervolt-Bordnetz verbunden. Bei den Aufbauten für die Störaussendungsprüfung ist der Prüfling demzufolge auch mit beiden Bordnetzen verbunden. Sche
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::9b5e787a740b8a79301d3989e9824f83
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/4388
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/4388
Publikováno v:
emv : Internationale Fachmesse und Kongress für Elektromagnetische Verträglichkeit, Düsseldorf, 2018
Im vorliegenden Beitrag wurde eine zur weit verbreiteten Messmethode mit einer Drahtschleife alternative Messanordnung beschrieben, die einfach zu handhaben ist und sehr gut reproduzierbare Messergebnisse liefert. Der Einfluss der Struktur ist jedoch
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::5fbfab74c6be546ce4c1debea43fd89d
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/4422
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/4422
Publikováno v:
emv : Internationale Fachmesse und Kongress für Elektromagnetische Verträglichkeit, Düsseldorf, 2018
Es wird eine Methodik zur Entwicklung und Verwendung von leitungsgeführten Störquellenmodellen auf Komponentenebene präsentiert, welche für die virtuelle EMV Absicherung auf Komponenten- und Fahrzeugebene eingesetzt werden kann. Bisher sind Stör
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::c8df7184bf63cdb7d74df13c403485e2
Publikováno v:
emv : Internationale Fachmesse und Kongress für Elektromagnetische Verträglichkeit, Düsseldorf, 2018
Elektrofahrzeuge mit ihren hohen elektrischen Leistungsdichten und ausgeprägten Emissionsspektren stellen in vielerlei Hinsicht hohe Anforderungen an das ihren elektrischen Antriebsstrang umgebende Schirmkonstrukt. Die kurze Distanz zwischen effizie
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::b34171c0fd2e026513558c847b885d5f
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/4415
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/4415
Autor:
Paulwitz, Christian
Publikováno v:
emv : Internationale Fachmesse und Kongress für Elektromagnetische Verträglichkeit, Düsseldorf, 2018
Es wurde begründet und an einem Beispiel verifiziert, dass der optionale Prüflingsaufbau für Störfeldstärkemessungen unter Veränderung der Prüflingskonfiguration und unter Anwendung einer CMAD auf der Motorleitung, der in der neuen Ausgabe der
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::87f3675364e29720732fed702ee7feb0
Dieser Beitrag zeigt eine Methode zur Bestimmung der Eingangsimpedanzen eines Pulswechselrichters über die Messung der Streuparameter des passiven Prüflings. Eine Analyse der Kurvenverläufe und der dominanten Einflussfaktoren erlaubt eine einfache
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::f9eadc07903393a1f29b726679240474
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/5429
https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/5429