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Autor:
Sergio Ejzenberg
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
As curvas horizontais das rodovias notoriamente colecionam acidentes de trânsito, nos quais geralmente os automóveis derrapam e escapam pela tangente, enquanto que os veículos pesados costumam tombar lateralmente. Os critérios consagrados de proj
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::903690e342e999c755bec20ad9865e0a
https://doi.org/10.11606/d.3.2009.tde-09092009-132108
https://doi.org/10.11606/d.3.2009.tde-09092009-132108
Autor:
Sergio Ejzenberg
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
As curvas horizontais das rodovias notoriamente colecionam acidentes de trânsito, nos quais geralmente os automóveis derrapam e escapam pela tangente, enquanto que os veículos pesados costumam tombar lateralmente. Os critérios consagrados de proj
Autor:
Benjamin H. Bradlow
Why some cities are more effective than others at reducing inequalities in the built environmentFor the first time in history, most people live in cities. One in seven are living in slums, the most excluded parts of cities, in which the basics of urb