Zobrazeno 1 - 10
of 24
pro vyhledávání: '"Seguridad activa"'
Publikováno v:
Ingeniería, Vol 26, Iss 3, Pp 479-492 (2022)
Ingeniería, Volume: 26, Issue: 3, Pages: 479-492, Published: 17 JAN 2022
Ingeniería, Volume: 26, Issue: 3, Pages: 479-492, Published: 17 JAN 2022
Context: The automobile industry has included active and passive safety. Active safety incorporates elements to avoid crashes and collisions. Some elements are ABS brakes and stabilization bars, among others. On the other hand, passive safety avoids
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::242318982dc05b6c5a0a31699aae12c0
https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/reving/article/view/18493
https://revistas.udistrital.edu.co/index.php/reving/article/view/18493
Autor:
Viadero Monasterio, Fernando, López Boada, María Jesús, Díaz López, Vicente, López Boada, Beatriz
Comunicación de: XXIII Congreso Nacional de Ingeniería Mecánica, 20-22 octubre 2021, Universidad de Jaén, España. Según la Dirección General de Tráfico, en 2018 se produjeron 102.299 accidentes de tráfico sólo en territorio nacional, los cu
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______912::bdc37a411f2b5f571ed53792c2f00daa
https://hdl.handle.net/10016/37023
https://hdl.handle.net/10016/37023
Autor:
Román Juárez, Ramón
Publikováno v:
Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey
ITESM
Repositorio Institucional del Tecnológico de Monterrey
ITESM
Repositorio Institucional del Tecnológico de Monterrey
0000-0001-6478-6709 Actualmente los automóviles incorporan elementos de seguridad que disminuyen el daño que los ocupantes y el vehículo tienen en caso de colisión. La eficiencia de estos elementos es evaluada, entre otras maneras, mediante prueb
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::e0e87cc372ca90175a091670ed3cc969
Autor:
Moreno Rabel, María Dolores
El contenido de las secciones 3.5, 3.6 y 5.3 está sujeto a protección de datos
Los resultados obtenidos durante esta Tesis Doctoral abren una novedosa línea de investigación, centrada en el diseño y desarrollo de Medidas de Seguridad para l
Los resultados obtenidos durante esta Tesis Doctoral abren una novedosa línea de investigación, centrada en el diseño y desarrollo de Medidas de Seguridad para l
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______296::3e40a7094f6ec0441f82508013097ddb
http://hdl.handle.net/10662/5766
http://hdl.handle.net/10662/5766
Autor:
Parada García, Álvaro
Publikováno v:
UCrea Repositorio Abierto de la Universidad de Cantabria
Universidad de Cantabria (UC)
Universidad de Cantabria (UC)
Grado en Ingeniería en Electrónica Industrial y Automática
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::8eb5da3dc89d7b8a3d5deb600e3a83ae
http://hdl.handle.net/10902/12061
http://hdl.handle.net/10902/12061
Publikováno v:
Repositorio Universidad de las Fuerzas Armadas
Universidad de las Fuerzas Armadas
instacron:ESPE
Universidad de las Fuerzas Armadas
instacron:ESPE
El proyecto de control de distancia y control de velocidad brinda al usuario y al conductor de auto bus, la ventaja de poder prevenir accidentes de tránsito que puedan ser causados por exceso del límite de velocidad o por objetos en los puntos cieg
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::85bce13ee4747c2d6085a11e26abadda
http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/6328
http://repositorio.espe.edu.ec/handle/21000/6328
Autor:
Casamayón Antón, Alejandro
Le SLED c’est un banc d’essais conçu pour étudier la réponse du corps humain à des accélérations linéaires. La précision de la réponse aux commandes des essais devra être maximale. Il faut alors analyser les forces de frottements et les
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______912::b31b54e9245a8f3c9883f5d3869f253b
https://hdl.handle.net/10016/18011
https://hdl.handle.net/10016/18011
Autor:
Casamayón Antón, Alejandro
Publikováno v:
e-Archivo. Repositorio Institucional de la Universidad Carlos III de Madrid
instname
instname
Le SLED c’est un banc d’essais conçu pour étudier la réponse du corps humain à des accélérations linéaires. La précision de la réponse aux commandes des essais devra être maximale. Il faut alors analyser les forces de frottements et les
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=RECOLECTA___::b31b54e9245a8f3c9883f5d3869f253b
http://hdl.handle.net/10016/18011
http://hdl.handle.net/10016/18011
Autor:
Laborda Yebra, Álvaro
Publikováno v:
e-Archivo. Repositorio Institucional de la Universidad Carlos III de Madrid
instname
instname
En este trabajo se pone a prueba un modelo de controlador de estabilidad basado en la lógica difusa que utilizará la dirección y el distribuidor de fuerzas de frenada de las ruedas delanteras para mejorar el control del vehículo. Este controlador
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::09cc5a4948d92c01b5963d666c3a13ee
http://hdl.handle.net/10016/17999
http://hdl.handle.net/10016/17999
Autor:
Robla Gómez, María Sandra
Publikováno v:
UCrea Repositorio Abierto de la Universidad de Cantabria
Universidad de Cantabria (UC)
Universidad de Cantabria (UC)
Tradicionalmente, los sistemas de seguridad utilizados en entornos industriales robotizados separaban los espacios de trabajos entre robot y personas, por lo que la colaboración directa entre persona y robot quedaba prohibida según la normativa ent
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::972f41734c0e9a0c1b5d6ed1d34ce353
http://hdl.handle.net/10902/4366
http://hdl.handle.net/10902/4366