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Publikováno v:
Forschungsberichte / Unfallforschung der Versicherer, GDV.
Kinder sind im Straßenverkehr zuerst zu Fuß selbstständig unterwegs, mit steigendem Alter zunehmend mit dem Fahrrad. Ihr Aktionsradius wird größer und sie werden unabhängiger. Die Entwicklung der dafür benötigten verkehrsrelevanten Kompetenze
Publikováno v:
Forschungsberichte / Unfallforschung der Versicherer, GDV.
Die Mobilitäts- und Verkehrserziehung muss die entwicklungsstandspezifischen Lern- und Verhaltensvoraussetzungen von Kindern berücksichtigen. Zu diesem Zweck wird ein synoptischer Überblick über die für eine sichere Verkehrsteilnahme notwendigen
Autor:
Schlag, Bernhard
Publikováno v:
Wissenschaftliche Zeitschrift der Technischen Universität Dresden 55(2006)3-4, S. 35 - 40
Psychological discussions of the background of risk behaviour in road traffic mainly point on two different theoretical approaches. First, risk behaviour may be understood as rational behaviour, trading off costs and benefits of alternative options.
Our current research lays emphasis on the extended pedestrian perception and copes with both the dynamic group behavior and the individual evaluation of situations, and hence, rather focuses on the tactical level of movement behavior. Whereas common
Externí odkaz:
http://arxiv.org/abs/1210.5553
Publikováno v:
In Transportation Research Part F: Psychology and Behaviour November 2012 15(6):667-675
Publikováno v:
In Accident Analysis and Prevention 2012 44(1):82-87
Publikováno v:
In Transport Policy 2011 18(5):685-694
Autor:
Schade, Jens, author, Schlag, Bernhard, author
Publikováno v:
Acceptability of Transport Pricing Strategies
Externí odkaz:
http://www.emeraldinsight.com/doi/10.1108/9781786359506-001
Publikováno v:
In Accident Analysis and Prevention 2008 40(4):1581-1588
Autor:
Schade, Jens, Schlag, Bernhard
Publikováno v:
In Transportation Research Part F: Psychology and Behaviour 2003 6(1):45-61