Comprehensive passenger demand-dependent traffic control on a metro line with a junction and a derivation of the traffic phases

Autor: Schanzenbacher, Florian, Farhi, Nadir, Leurent, Fabien, Gabriel, Gérard

This paper is an extended abstract on a traffic model for the train dynamics on a metro line with a junction. The dynamic model includes control laws on the dwell and on the run time, taking into account the passenger travel demand. Our model extends

Externí odkaz: http://arxiv.org/abs/1811.08347

A discrete event traffic model explaining the traffic phases of the train dynamics on a linear metro line with demand-dependent control

Autor: Schanzenbacher, Florian, Farhi, Nadir, Leurent, Fabien, Gabriel, Gérard

In this paper we present a mathematical model of the train dynamics in a linear metro line system with demand-dependent run and dwell times. On every segment of the line, we consider two main constraints. The first constraint is on the travel time, w

Externí odkaz: http://arxiv.org/abs/1803.03537

Fluidification du trafic Transilien : approche prédictive et optimisation quadratique

Autor: Schanzenbacher, Florian, Chevrier, Rémy, Farhi, Nadir

Publikováno v: ROADEF 2016-17ème Conférence ROADEF (Société Française de Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision)
ROADEF 2016-17ème Conférence ROADEF (Société Française de Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision), Feb 2016, Compiègne, France. 2p

ROADEF 2016 - 17ème Conférence ROADEF (Société Française de Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision), Compiègne, FRANCE, 10-/02/2016 - 12/02/2016; Avec plus d'un million de voyageurs quotidiens, la ligne RER A est la ligne ferroviai

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::4288c04e2325ab886526d20eb76e5482
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01397119/document