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Autor:
Juan F. Mendoza-Sanchez, Elia M. Alonso-Guzman, Wilfrido Martinez-Molina, Hugo L. Chavez-Garcia, Rafael Soto-Espitia, Saúl A. Obregón-Biosca, Horacio Delgado-Alamilla
Publikováno v:
Applied Sciences, Vol 13, Iss 20, p 11391 (2023)
The freight transport industry in Mexico has grown significantly since the establishment of trade agreements in North America, which has brought significant environmental consequences to the main transport corridors. This paper proposes a methodology
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https://doaj.org/article/5f488dab8c41417694b6f54b992903a0
Publikováno v:
Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, Vol 14, Iss , Pp 100626- (2022)
Unsafe riding behaviors among urban cyclists compromise road safety and encourage a negative perception of cycling mobility. This study evaluates the influence of sociodemographic and psychosocial variables (attitude, subjective norm and perceived be
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https://doaj.org/article/3f01e52386a64b70852e2bbc3db33c92
Autor:
Saúl A. Obregón-Biosca
Publikováno v:
Results in Engineering, Vol 5, Iss , Pp - (2020)
Speed hump/table are devices used on roadways with the objective of reducing vehicular speed. Nevertheless, the effects of said devices on traffic streams are not that clear. Therefore, through descriptive statistics and approximations of linear mode
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https://doaj.org/article/5de1cf629cca4f46b316d0410c21e0ba
Publikováno v:
Journal of Urban and Environmental Engineering, Vol 9, Iss 1, Pp 12-21 (2015)
While in developed countries the effects of urban freight transport on congestion levels, environment and quality of life of the population have been recognized and studied, in Latin American countries a limited amount of reports have been produced o
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https://doaj.org/article/66ddf6a25bc44a75820a93991e7c901c
Publikováno v:
Ciencia Ergo Sum, Vol 30, Iss 1, Pp 1-15 (2023)
Se presenta un estudio observacional a través de grabaciones en video en el que se identifican los factores que motivan la decisión de los ciclistas de no respetar la luz roja en una intersección semaforizada. Los resultados del análisis estadís
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https://doaj.org/article/5ce16fc0655b4b9ba59639138b9ccd2a
Autor:
Saúl Antonio Obregón Biosca
Publikováno v:
Estudios Demográficos y Urbanos, Vol 38, Iss 1, Pp 207-245 (2023)
Las zonas metropolitanas concentran población y atraen actividades económicas, induciendo la necesidad de realizar viajes dentro de su territorio. Por ello, la presente investigación analiza las características y distribución espacial de los via
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https://doaj.org/article/0387632afb23489e9df6a7e9cc259198
Publikováno v:
Investigaciones Geográficas, Iss 109 (2022)
La pandemia de COVID-19 ha tenido un gran impacto en la forma en que nos movilizamos debido al riesgo constante de contraer el virus y a las medidas de distanciamiento social y restricciones implementadas por las autoridades, lo que ha generado cambi
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https://doaj.org/article/98aba5cd8e9448379207b594504be4ed
Publikováno v:
Estudios Demográficos y Urbanos, Vol 33, Iss 1, Pp 111-147 (2018)
La accesibilidad es una parte integral en la planificación del transporte, el cual impacta en nuestra calidad de vida. El caso de estudio de este trabajo es la accesibilidad de las periferias en los ámbitos metropolitanos. Debido a la diversidad de
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https://doaj.org/article/52793df871174f2998462ea575e58c8e
Publikováno v:
Investigaciones Geográficas.
La pandemia de COVID-19 ha tenido un gran impacto en la forma en que nos movilizamos debido al riesgo constante de contraer el virus y a las medidas de distanciamiento social y restricciones implementadas por las autoridades, lo que ha generado cambi
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::65e0abc81ba7bcf967a1ae2869299005
https://doi.org/10.14350/rig.60590
https://doi.org/10.14350/rig.60590
Publikováno v:
Economía, Sociedad y Territorio, Iss 1 (2017)
Las infraestructuras de transporte carretero son elementos vertebradores del territorio e influyen en el desarrollo socioeconómico. Esta investigación consideralos supuestos que establece la Teoría de Utilidad Aleatoria (TUA) para describir las ca
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https://doaj.org/article/2816e58171a248df88e89c3b86c1df35