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東京大学宇宙航空研究所報告. 16(1_C):639-647
この報告は,ゼータ補強板の研究の近況を報告するにある.まずゼータ補強板の剛性とそのメカニズムを説明し,これによりゼータ補強板の形状最適化の方向を示す.またこれによって設計を
Autor:
MlURA, Koryo, SAKAMAKI, Masamori
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東京大学宇宙航空研究所報告. 10(4_B):787-798
資料番号: SA0124455000
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東京大学宇宙航空研究所報告. 2(2_B):613-621
Many fundamental testings for the heat insulation coating of SSR were done in our laboratory. Some results of our testings are available in the actual rocket. This report describes also about some results of experimental research, which are not used
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東京大学航空研究所集報. 4(1):1-6
グラファイトは固体ロケットモータのノズルとして使用されるが,その耐熱特性の改善のためにシリコーンオイルをグラファイトの試験片に真空槽で含浸させ,酸素-アセチレンバーナで試
Autor:
MIURA, Koryo, SAKAMAKI, Masamori
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ISAS report/Institute of Space and Aeronautical Science,University of Tokyo. 36(3):77-82
This paper presents an experimental evidence that the discontinuity of buckle pattern tessellation exists in the elastic postbuckling configuration of cylindrical shells of variable curvature. This raises the question on the validity of some assumpti
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東京大学宇宙航空研究所報告. 2(2_B):585-602
This report describes the details of the fundamental testing and the strength test of the actual recket body. The contents are a) Calculation of the bending strength and stiffness of the rocket body, b) Measurement of stress and stiffness of the bend
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東京大学航空研究所集報. 2(7):428-432
ロケットボディの外皮を空力加熱から守るために,しばしばアブレーション材料が用いられ,また,固型推薬ロケットエンジンのシリンダの内側にもこれらを用いることがある.アブレーショ
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東京大学宇宙航空研究所報告. 1(3_A):103-108
ロケットのエンジンやボディには,しばしば耐熱塗料が用いられる.このようなコーティングに対する要求としては,アブレーション効果のよいことと同時に,加熱中にも母材の金属などに対
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東京大学宇宙航空研究所報告. 2(2_B):580-584
The structure of the nozzle of the motor of SSR is shown in Fig. 2. Alalloy is capable to be replaced for the steel part in a common conventional design, owing to the good effect of insulator between the graphite of the throat and the Al-alloy casing
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東京大学宇宙航空研究所報告. 2(2_B):622-626
The small test rocket SSR, Which reached the altitude 25.8km in the latest flying test, is still possible to be improved from the structural point of view. From the results of the ground tests, the weight of some structual parts can be reduced and th