Zobrazeno 1 - 10
of 146
pro vyhledávání: '"S. Sohrabpour"'
Publikováno v:
مهندسی مکانیک شریف, Vol 35.3, Iss 2, Pp 33-40 (2019)
The destruction of asphalt pavements is one of the biggest problems in road constr
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/e8eb445c4dbb4654a7298afaee0b2f9b
Publikováno v:
Applied Mathematics and Mechanics. 44:73-88
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::d3e5fd57fb85d25efe23a3e04dd8926d
https://doi.org/10.1007/s10483-023-2952-6
https://doi.org/10.1007/s10483-023-2952-6
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
European Journal of Mechanics - A/Solids. 100:105006
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::5f96e22c2de465ca7e2708b1b3f237fa
https://doi.org/10.1016/j.euromechsol.2023.105006
https://doi.org/10.1016/j.euromechsol.2023.105006
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 39:4289-4303
In this article, push-belt continuously variable transmission (CVT) systems are studied and the effects of different geometrical parameter variations such as pulleys angle, length of belts, distance between centers of driver and driven parts of CVT,
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::b4291e718b8391cc4bdbe7d1e42754fd
https://doi.org/10.1007/s40430-017-0816-7
https://doi.org/10.1007/s40430-017-0816-7
Publikováno v:
Materials Science and Engineering: A. 679:116-122
The interfacial behavior of composites is often simulated using a cohesive zone model (CZM). In this approach, a traction-separation (T-S) relation between the matrix and reinforcement particles, which is often obtained from experimental results, is
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::e03412bdd48b07b153d2ad61603febe2
https://doi.org/10.1016/j.msea.2016.10.001
https://doi.org/10.1016/j.msea.2016.10.001