Zobrazeno 1 - 10
of 36
pro vyhledávání: '"S. Fukagai"'
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Wear. :203187
On the sloping section of a train service line located in mountainous areas, idling and skidding of the wheels caused by leaves that fall on the railhead in autumn often occurs, and this hinders the scheduled operation of the train. Although counterm
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::ec593c551cd2adab0c9843696684582e
https://doi.org/10.1016/j.wear.2020.203187
https://doi.org/10.1016/j.wear.2020.203187
Publikováno v:
Wear. 314:228-235
Lubrication between wheel and rail in curves is generally known to decrease the friction between wheel and rail, resulting in the reduction of wear of wheel flange and rail gauge corner in high rail, corrugation growth in low rail and noise generatio
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::fe40ba7ef43e3ae7d223a17f710894e5
https://doi.org/10.1016/j.wear.2013.12.006
https://doi.org/10.1016/j.wear.2013.12.006
Publikováno v:
Wear. 302:1436-1443
High speed trains in the northern area of Japan use alloyed cast iron brake blocks including nickel (Ni) and molybdenum (Mo). Reducing the Ni and Mo contents of the alloyed cast iron brake blocks would be beneficial because they are rare metals with
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::ad4f46fb870b920977b0f9ad275cda03
https://doi.org/10.1016/j.wear.2012.11.025
https://doi.org/10.1016/j.wear.2012.11.025
Publikováno v:
Proceedings of the Third International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::82af211962bf1154bd1e06bfb43ac59f
https://doi.org/10.4203/ccp.110.158
https://doi.org/10.4203/ccp.110.158
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.