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pro vyhledávání: '"Ruido de rodadura"'
Autor:
Bueno Paredes, Carolina
Se presenta una revisión literaria de los pavimentos mediante la aplicación de mezclas asfálticas drenantes a través de una metodología descriptiva no experimental, dicha revisión presenta las características de este tipo de mezcla. El uso de
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::3a30fcbfcd4ba7069ad5d17f630a2d4f
https://hdl.handle.net/10654/44275
https://hdl.handle.net/10654/44275
Autor:
Moreno Renart, Jorge
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] La interacción dinámica entre la rueda y el carril ferroviario produce una excitación debida a la rugosidad presente en la superficie de ambos elementos. Como consecuencia de ello, la vía ferroviaria vibra y produce la radiación sonora cono
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::dcf630cefa9430968758f7371e81ab17
https://hdl.handle.net/10251/171350
https://hdl.handle.net/10251/171350
Publikováno v:
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)Repositorio Académico - UPC.
Este documento describe la elaboración de un concreto poroso con fibra de polipropileno (CPF). Se propone este material como una alternativa para reducir la contaminación sonora causada por la interacción entre el neumático y calzada. La propuest
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10757/656331
Autor:
Xavier Garcia Andrés
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] El ruido de rodadura es un fenómeno producido debido a la interacción entre la rueda y el carril e inducido por las pequeñas irregularidades existentes en la superficie de ambos. Dichas irregularidades, conocidas como "rugosidad", provocan qu
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::5743e47e82c924a0517d1ff44c915465
https://doi.org/10.4995/thesis/10251/164194
https://doi.org/10.4995/thesis/10251/164194
Autor:
Garcia Andrés, Xavier
[ES] El ruido de rodadura es un fenómeno producido debido a la interacción entre la rueda y el carril e inducido por las pequeñas irregularidades existentes en la superficie de ambos. Dichas irregularidades, conocidas como "rugosidad", provocan qu
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10251/164194
Autor:
Rincón Contel, Fernando
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] La vía ferroviaria, al tratarse de un sistema periódico de dimensiones infinitas, constituye un problema de características singulares dentro de la Ingeniería Mecánica. Al contrario que la mayor parte de problemas de vibraciones, en la vía
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::7a731a841d3fd57d57a35dbe3b5954dc
http://hdl.handle.net/10251/171578
http://hdl.handle.net/10251/171578
Autor:
Blasco Pérez, Jerónimo
Publikováno v:
REDIUMH. Depósito Digital de la UMH
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En este trabajo se propone un estudio en el campo de la emisión sonora de neumáticos en banco de ensayos, cuyo principal objetivo es analizar cómo influye el número de posiciones de medidas acústicas sobre el cálculo del nivel de potencia sonor
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=RECOLECTA___::b1c9ce9409620a785dcafdf8bd184807
http://hdl.handle.net/11000/8470
http://hdl.handle.net/11000/8470
Autor:
Balaguer Rodríguez, Jorge
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] El afán del ser humano por la evolución tecnológica, junto con la preocupación y el reciente aumento de la contaminación a nivel mundial, plantean nuevos retos de mejora en uno de los sectores más utilizados hoy en día, el transporte ferr
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::bd5cbac573b99d10bb4e75d75965e222
https://hdl.handle.net/10251/150238
https://hdl.handle.net/10251/150238
Autor:
Amo Navarro, Jesús
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] Parametrizando la geometría de una rueda ferroviaria, se pretende analizar la influencia de la misma en la radiación acústica de un vehículo ferroviario. Para ello, se emplean cuatro variables que representan el radio, el espesor, los radios
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::0f9dfabdbb1b0c02e82821a6441143ab
http://hdl.handle.net/10251/127516
http://hdl.handle.net/10251/127516
Autor:
Lamoncha Navarrete, Eva
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] La contaminación acústica generada por vehículos ferroviarios es un problema que afecta a la salud de las personas y un importante obstáculo en la expansión de la red de transporte. De entre los elementos responsables de la generación de r
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::7efdaea02090c4c9d2b34f6b6957fd6d
http://hdl.handle.net/10251/126436
http://hdl.handle.net/10251/126436