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Autor:
Luis Miguel Escobar-Falcón, David Álvarez-Martínez, Mauricio Granada-Echeverri, John Willmer-Escobar, Rubén Augusto Romero-Lázaro
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 78, Pp 9-20 (2016)
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/a7e46de276ce4f12ae69ae87f732716f
Publikováno v:
Colloquium Exactarum, Vol 2, Iss 1 (2013)
O problema de planejamento estático da expansão do sistema de transmissão de energia elétrica em longo prazo consiste em, dada uma configuração inicial e os dados de geração e de demanda do horizonte de planejamento, limites de operação, cu
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/5e1a5777051a4c85a47ebe368cd8a386
Publikováno v:
Colloquium Exactarum, Vol 2, Iss 1, Pp 30-41 (2010)
Colloquium Exactarum, Vol 2, Iss 1 (2013)
Colloquium Exactarum, Vol 2, Iss 1 (2013)
O problema de planejamento estático da expansão do sistema de transmissão de energia elétrica em longo prazo consiste em, dada uma configuração inicial e os dados de geração e de demanda do horizonte de planejamento, limites de operação, cu
Autor:
Luis Miguel Escobar-Falcón, John Willmer Escobar-Velásquez, Rubén Augusto Romero-Lázaro, Mauricio Granada-Echeverri, David Álvarez-Martínez
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia.
This paper presents a hybrid algorithm for solving the Capacitated Vehicle Routing Problem with practical three-dimensional loading constraint. This problem is known as 3L-CVRP (Three-dimensional Loading Capacitated Vehicle Routing Problem). The prop
Publikováno v:
Anais do VI Simpósio Brasileiro de Sistemas Elétricos.
Autor:
Rubén Augusto Romero Lázaro
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
Orientador : Alcir Monticelli Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica Resumo: Este trabalho apresenta uma alternativa de planejamento ótimo da expansão a longo prazo de sistemas de transmissão. É apr
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::fdfe6c2d02f4cd79c4ebf2788f064c09
Autor:
Rubén Augusto Romero Lázaro
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
Orientador : Alcir Monticelli Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica Resumo: Este trabalho apresenta o uso da técnica de decomposição de Benders para resolver o problema de planejamento de si
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::a94e94b13bc74e5cfe69c8d94676ac41
Autor:
Luis Miguel Escobar-Falcón, DAVID ALVAREZ MARTINEZ, Mauricio Granada-Echeverri, John Willmer-Escobar, Rubén Augusto Romero-Lázaro
Publikováno v:
Redalyc
Revista Facultad de Ingeniería, Iss 78, Pp 9-20 (2016)
Revista Facultad de Ingeniería, Iss 78, Pp 9-20 (2016)
This paper presents a hybrid algorithm for solving the Capacitated Vehicle Routing Problem with practical three-dimensional loading constraint. This problem is known as 3L-CVRP (Three-dimensional Loading Capacitated Vehicle Routing Problem). The prop
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::217c8bbe98d3028000cc722194fe43ed
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=43044783001
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=43044783001
Autor:
Leandro Tolomeu Marques
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
No contexto da operação de sistemas de distribuição, um dos problemas com os quais os operadores lidam frequentemente é o de restabelecimento de energia. Este problema surge na ocorrência de uma falta permanente e pode ser tratado por meio de m
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::202e44fa29010065c217634ca3681b0f
https://doi.org/10.11606/t.18.2018.tde-26072018-134924
https://doi.org/10.11606/t.18.2018.tde-26072018-134924