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Publikováno v:
Structural Engineering International. 32:33-42
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::b57a1d980c1ffc7e0ff6cdb58fac9464
https://doi.org/10.1080/10168664.2021.1953425
https://doi.org/10.1080/10168664.2021.1953425
Autor:
Alfredo Quiroga Flores, Rodolfo Giacomim Mendes de Andrade, Michèle Schubert Pfeil, Joaquim A. O. Barros, Ronaldo Carvalho Battista, Olga Maria Oliveira de Araújo, Ricardo Tadeu Lopes, Romildo Dias Toledo Filho
Publikováno v:
Materials; Volume 15; Issue 23; Pages: 8286
Experimental research on the direct shear behavior of fiber-reinforced concrete is often carried out using prisms molded with specific dimensions for a standardized test. However, the flow of fresh concrete in these molds can be different than in the
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::17e4b95c3758e3b59069d309848c1e83
https://doi.org/10.3390/ma15238286
https://doi.org/10.3390/ma15238286
Publikováno v:
SPIE Proceedings.
Harsh environmental conditions and dynamic loads to which many large civil engineering structures are commonly subjected can with time promote serious damages and material deterioration that can undermine serviceability and safety of the structure, i
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::90ef711df852c17dca996eda73b403ec
https://doi.org/10.1117/12.174096
https://doi.org/10.1117/12.174096
Autor:
Quiroga Flores, Alfredo1 (AUTHOR) alquirogaf@coc.ufrj.br, Mendes de Andrade, Rodolfo Giacomim2 (AUTHOR), Pfeil, Michèle Schubert1 (AUTHOR), Barros, Joaquim A. O.3 (AUTHOR), Battista, Ronaldo Carvalho1 (AUTHOR), Oliveira de Araújo, Olga Maria4 (AUTHOR), Tadeu Lopes, Ricardo4 (AUTHOR), Toledo Filho, Romildo Dias1 (AUTHOR)
Publikováno v:
Materials (1996-1944). Dec2022, Vol. 15 Issue 23, p8286. 35p.
Autor:
Pfeil, M. S., Battista, R. C.
Publikováno v:
Proceedings of the Institution of Civil Engineers: Structures & Buildings; Apr2010, Vol. 163 Issue 2, p87-96, 10p
Autor:
Pollyana Gil Cunha Amaral
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
Este trabalho utiliza uma metodologia simplificada de análise dinâmica para o estudo das vibrações em pontes ferroviárias, produzidas pela passagem de um trem de alta velocidade, associadas à presença de irregularidades nos trilhos. Iniciou-se
Autor:
Carlos Amado Britez
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Apesar da quantidade de variáveis envolvidas, ainda persiste uma dúvida na comunidade acadêmica sobre o comportamento do concreto de alta resistência em situação de incêndio, considerando-o como mais ou menos suscetível à ocorrência do fen
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::aaeaa4962822a902e1bb13685c2dce41
https://doi.org/10.11606/t.3.2011.tde-31052011-170216
https://doi.org/10.11606/t.3.2011.tde-31052011-170216
Autor:
Carlos Amado Britez
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
Apesar da quantidade de variáveis envolvidas, ainda persiste uma dúvida na comunidade acadêmica sobre o comportamento do concreto de alta resistência em situação de incêndio, considerando-o como mais ou menos suscetível à ocorrência do fen
Autor:
Felipe Vieira Moroz
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
Esse trabalho trata do problema de interação dinâmica entre veículos de carga e estruturas de pontes rodoviárias, incluindo o aprimoramento de um modelo veicular de oito graus de liberdade usualmente utilizado na modelagem de veículos classe 3C
Autor:
Felipe Vieira Moroz
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Esse trabalho trata do problema de interação dinâmica entre veículos de carga e estruturas de pontes rodoviárias, incluindo o aprimoramento de um modelo veicular de oito graus de liberdade usualmente utilizado na modelagem de veículos classe 3C
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::e3abc25c5673b3d3390629acd7835bf9